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Jamás a nadie se le había ocurrido utilizar a Ford, que ni es la compañía que más construye autos en México ni la que más importa autos a Estados Unidos desde México o desde ningún otro país, como chivo expiatorio de los pecados del libre comercio.
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Los rumores de compra de Twitter disparan sus acciones
La red social del pajarito lleva algunos trimestres de resultados decepcionantes en número de usuarios y ventas. Google aparece como el principal candidato.
Yahoo confirma que al menos 500 millones de cuentas fueron pirateadas en 2014
La compañía cree que la información de sus usuarios fue hurtada por un "actor patrocinado por el Estado".
¿Qué hay detrás de los rumores de la compra de McLaren por parte de Apple?
La transacción le daría a Apple la tecnología automotriz que necesita mientras que McLaren ganaría el músculo financiero propio del que carece.
¿Por qué el principal competidor de Uber prevé el fin de la tenencia de autos privados para 2025?
Las predicciones de Lyft implican el fin de la expresión simbólica más importante del individualismo estadounidense: la posesión de un automóvil privado.
El presidente de Ford también responde a Trump: “No perderemos ni un solo puesto de trabajo”
Mark Fields dejó en claro que no le preocupa un posible triunfo de Trump en México aclarando que Ford planea trabajar productivamente con quien quiera que sea .
Ford a Trump: “Aquí nos quedaremos para siempre”
Ford, que ha añadido más de 15,000 empleos en Estados Unidos desde 2011, refutó las declaraciones de Donald Trump quien la acusó de querer despedir a todos sus empleados en los Estados Unidos para relocalizar sus operaciones en México.
LO MEJOR DE univision
“Algunas de estas empresas así como individuos miran este nuevo poder de compra latino como una oportunidad de explotación abusiva. Estamos hablando, por ejemplo, del fraude de la pirámide Herbalife”.
