Artículos como zapatos, carteras, cinturones, billeteras y relojes llegan en contenedores a los puertos de EEUU cada día para ser comercializados. Sin embargo, los agentes y expertos inspeccionan la mercancía y su autenticidad para hacer los respectivos decomisos y confiscaciones.

Con casi 60,000 empleados, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) es una de las agencias federales más grandes del país. En un día promedio, procesa a más de un millón de viajeros, 79,000 contenedores de embarcaciones, camiones de carga y trenes y realiza alrededor de 850 detenciones en los puertos de entrada de Estados Unidos.

Al ser detenidos, los inmigrantes sin documentación informaron a los agentes de la Patrulla Fronteriza que eran ciudadanos mexicanos y pagarían $8,000 para ser trasladados a Estados Unidos. Por su parte, los oficiales de San Diego que los transportaban confesaron que no era la primera vez que realizaban ente tipo de actividad ilegal.

Un incremento notorio en el robo de este tipo de camionetas desde diciembre de 2018 en un condado al noreste de Houston y la recuperación de siete de ellas con rastros de actividad delictiva llevó a los investigadores a concluir que han sido utilizadas para tráfico de personas y otro tipo de actividades de contrabando.

Un ciudadano dominicano y otro mexicano fueron arrestados por la Patrulla Fronteriza cuando intentaban entrar al país, supuestamente guiados por contrabandistas canadienses.

Como un golpe al crimen organizado internacional catalogaron las autoridades del país azteca el masivo decomiso de artículos de contrabando provenientes de China, y avaluado en 10 millones de dólares. Sin embargo, altos funcionarios insisten en que más allá de los delitos, el principal problema que debe atacar el país es la corrupción.