Los compradores están notando que es difícil encontrar una variedad de artículos y que prácticamente todo, desde comida hasta árboles de Navidad, es más caro que hace un año.

La escasez de choferes, entre ellos muchas mujeres, está haciendo que las compañías reconozcan con un fuerte aumento a sus salarios las largas jornadas de trabajo y el tiempo que pasan lejos de sus hogares.

Los habitantes de Filadelfia están sintiendo los efectos de estos retrasos, que están provocando que haya menos artículos en los estantes y están obligando a subir los precios. Los administradores de puertos han estado haciendo ajustes manteniendo las puertas abiertas por más tiempo.

Julián Delgadillo viaja cada semana desde Garland hasta el puerto de Houston, donde permanecen cientos de contenedores a la espera de ser descargados y puestos en camiones para ser transportados. Afirma que ante esa situación tiene que esperar entre tres y cuatro horas para que pongan la mercancía en su vehículo y él pueda llevarla al norte de Texas, algo que, según dice, lo está afectando económicamente.

Aunque el presidente Biden ordenó a los puertos trabajar en todo momento con el compromiso de las tiendas para sacar sus mercancías de los recintos portuarios, al parecer, esto no está ocurriendo, ya que, según denuncian, no están recogiendo los contenedores donde se transportan sus productos. Para el concejal Joe Buscaino, el problema se debe a la falta de conductores y camiones, además de la crisis generada por la pandemia y la demanda del consumidor.

Según un informe de American Trucking Associations, la carga de trabajo, la economía y la pandemia han causado en la industria una escasez de unos 80,000 choferes, situación que ha generado atrasos en los puertos del país. Asimismo, muchos camioneros se están jubilando o cambiando de industria. Se estima que aproximadamente el 71% de los productos, en algún momento, tienen que ser transportados en camiones hasta llegar a las tiendas.