Tragedia en el metro de Ciudad de México
Tragedia en el metro de Ciudad de México tras desplomarse un puente en una estación de la línea 12. Preliminarmente se reportaron 15 muertos y 70 heridos.
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Estudio de ingenieros encuentra más anomalías y recomienda no se reabra línea 12 de metro en CDMX
Errores en la soldadura, pernos y concreto en la construcción de la línea 12 del metro de la capital mexicana son algunas de las fallas que se han encontrado y estarían detrás del colapso de dos vagones de un convoy, que dejó al menos 26 personas sin vida. Los vecinos dicen que sabían que algo no andaba bien, pero no tenían otra alternativa para transportarse de forma eficiente.
Informe preliminar revela fallas estructurales en la construcción de la línea 12 del metro de Ciudad de México
El informe preliminar de una empresa noruega desveló que errores y omisiones en la construcción de la más reciente línea del metro de la capital mexicana están detrás de la tragedia del pasado 3 de mayo, en la que murieron 26 personas y decenas resultaron heridas. Las investigaciones siguen.
¿Qué causó el colapso de un tramo de la Línea 12 del Metro de CDMX? Esto es lo que revela el primer informe técnico
En análisis realizado por la empresa noruega International Det Norske Veritas (DNV) estableció que se usaron varios tipos de concreto y que en algunos lugares ni siquiera se terminaron los trabajos; además, que los pernos que unían las trabes con la estructura metálica no se soldaron bien o faltaban. El accidente dejó un saldo de 26 muertos. Más información aquí.
Informe preliminar de colapso del Metro de la CDMX arroja múltiples defectos en construcción
El gobierno de la Ciudad de México dio a conocer este mediodía los resultados parciales de la investigación que llevó a cabo una empresa noruega sobre la tragedia ocurrida la noche del 3 de mayo pasado por la que murieron 26 personas y dejó otras 79 heridas. Los hallazgos apuntan por ahora a problemas en soldaduras, uso de concreto inadecuado y porosidad en la unión de los pernos.
Reporte de NYT afirma que tramo del metro colapsado en México se hizo con rapidez bajo la gestión de Ebrard. Él lo niega
El diario publicó un reportaje sobre las causas del colapso de un tramo de la Línea 12 del Metro, en el que señalan que el actual canciller de México quiso terminar la obra rápidamente antes de dejar la jefatura del gobierno local en 2012. Apuntaron también a la constructora Carso, de Carlos Slim, que no habría soldado piezas fundamentales en la estructura, según expertos consultados por el diario.
El impacto de la tragedia en el metro, ¿cómo habría influido en las elecciones en México?
Morena, el partido político al que pertenece el presidente Andrés Manuel López Obrador, habría perdido la mayoría en la Cámara Baja en México, lo que impediría al mandatario hacer reformas constitucionales que en algún momento se planteó. Paulina Sodi analiza si esto pudiera ser efecto del descontento por la tragedia al interior del metro en la capital mexicana.
