La agencia ha asegurado que, si no recibe ayuda federal, a partir de diciembre se vería obligada a recortar hasta el 40% del servicio de autobuses y trenes, y hasta un 50% en el Metro North y Long Island Rail Road. Según la organización Riders Alliance, esto podría generar hasta ocho minutos adicionales de espera en trenes y hasta media hora para un viaje de ida y regreso en autobús.

La situación es particularmente grave ante la nueva prohibición del servicio en interiores por la proliferación de casos de coronavirus en toda la región.

El gobernador Andrew Cuomo anunció que los exámenes se realizarán en los sitios de trabajo del personal, como estaciones de autobuses y del subway. Los resultados estarán listos a los cinco minutos. El programa incluye a quienes laboran en Long Island Rail Road, puentes y túneles.

Expertos no descartan una segunda ola de contagios y profesionales de la salud se alistan para asistir, ayudar y recibir pacientes provenientes de lugares donde se ha acentuado la crisis, como El Paso. El doctor Peter Hotez afirma que la gente ha bajado la guardia, lo que se traduce en un aumento de casos, que podría empeorar en el invierno.

La pandemia obligó a que se estableciera la educación remota, pero son varios los trabajadores de áreas administrativas que siguieron yendo a los edificios de las Escuelas Públicas de Chicago e, inclusive, se ha reportado que algunas de estas personas se han infectado por el virus. Por ello, los padres de familia debaten si es oportuno o no que sus hijos de preescolar o con necesidades especiales retornen a las aulas el próximo 9 de noviembre.

Ante el riesgo de una segunda ola de coronavirus, el alcalde de Nueva York sugirió a los habitantes quedarse en la ciudad durante las fiestas de fin de año. "Nuestras vidas y salud están en peligro y debemos hacer sacrificios para proteger a los nuestros", dijo. El mandatario local también anunció que trabaja para que el aeropuerto JFK tenga un sistema de pruebas con resultados inmediatos para los viajeros.