La posible construcción de este medio de transporte entre Miami y Miami Beach, que involucraría a una empresa de China, ha generado controversia. El alcalde de Miami-Dade aseguró que lo único que se hizo fue abrir una solicitación pública, “que no buscamos nosotros y que por ley la tenemos que analizar”. Explicó que tienen dos meses para crear la solicitud, luego se tiene que regresar a la comisión, posteriormente aprobarla y después hay seis meses en los que compañías de todo el mundo pueden responder a ella.

Durante casi cinco horas al menos 72,000 personas estuvieron a oscuras en la 'Gran Manzana'. Los dueños de negocios se quedaron con muchas cuentas sin cobrar, los bomberos atendieron decenas de llamadas de personas estancadas en elevadores, los usuarios del subway sufrieron demoras y el tráfico fue vial también se vio afectado. Las causas de este corte de energía están bajo investigación.

Autoridades del Departamento de Transporte piden paciencia a la comunidad mientras se construyen nuevas vías hacia el paso elevado que conecta a la autopista con otras carreteras principales.

El servicio será suspendido cada viernes desde las 9:00 pm hasta la mañana del lunes entre las estaciones de Crenshaw hasta Redondo Beach. Los autobuses gratuitos del metro reemplazarán a los trenes cada 15 minutos.

La comisión discutió una controversial propuesta que se mantuvo en secreto hasta hace pocos días, y que presentó un consorcio privado que incluye a una compañía china y la empresa que había planeado un casino en Miami.

En medio de una audiencia, el alcalde Carlos Giménez entregó detalles de la propuesta que comunicaría esa ciudad con Miami Beach y advirtió que si esta se ejecuta con empresas privadas habrá que poner dinero de los impuestos públicos. Ante esto, los comisionados determinaron que abrirán un concurso público para que otras compañías participen.