Los residentes están cuestionando los permisos aprobados por Hialeah para construir más de 3,000 casas y una enorme zona industrial, en un área donde solo existe una vía de acceso repleta de camiones de carga y de construcción. Las consecuencias las pagarán los vecinos de Miami Lakes que tendrán más tráfico una vez se abra un puente entre las dos ciudades.

Las autoridades viales abrieron las dos líneas exprés, con las que pretenden hacer más eficientes los trayectos para los conductores. Marta Rodríguez, del Departamento de Transporte de Miami, señaló que el costo del proyecto fue de 267 millones de dólares y que durante dos semanas no les cobrarán a los choferes.

El Distrito Escolar Independiente de la ciudad señaló que la herramienta estará disponible a partir del próximo miércoles, justo para el regreso a clases. Ahora, las autoridades aclaran que los padres podrán monitorear la ruta y los vehículos como tal pero no a un estudiante en particular. Lo único que necesitan los interesados es su correo electrónico y esperar un código de confirmación del distrito escolar.

Este jueves, las autoridades viales abrieron los carriles con los que buscan hacer más eficientes los trayectos. Marta Rodríguez, del Departamento de Transporte de Miami, indica que durante dos semanas no les cobrarán a los choferes. Sin embargo, una vez esté activado, el pago será electrónico y cada segmento valdrá 50 centavos.

La comisión de taxis y limusinas acordó continuar con la restricción a la emisión de licencias para conductores de empresas como Uber y Lyft. También se estableció un limite al tiempo que estos vehículos pueden permanecer sin pasajeros en las calles de la cuidad. La medida pretende disminuir la congestión vehicular en Manhattan.

Este jueves termina el recorrido de diferentes autoridades que presentarán un informe sobre la experiencia de las personas que utilizan este sistema de transporte en la ciudad. Los resultados serán expuestos antes de la audiencia del comité de transporte del Concejo municipal.