Khambrel Dailey, de 29 años, permanece detenido en la cárcel TGK de Miami. Según el reporte, él llamó al número de atención al cliente del SunPass para reclamar por una multa de 500 dólares que aseguró estaba errada y ante esta situación sostuvo que pondría el explosivo. Sin embargo, después indicó que la intención no fue real, que no pretendía hacerle daño a nadie y que se encontraba bajo el efecto de las drogas en ese momento.

Más de medio millón de usuarios se encuentran en el limbo luego de que en junio de 2018 se realizara una actualización al sistema de peajes y como consecuencia se generaran cobros inexactos para conductores que tenían activado el dispositivo de pago automático en sus autos. Aunque el gobernador de Florida Ron DeSantis aplazó el pago de estas sanciones equivocadas, el problema de los afectados continúa porque, según denuncian, el saldo pendiente sigue apareciendo.

Mientras algunos ven con buenos ojos que el dinero generado por el plan de descongestión sea invertido en mejoras para la MTA, hay conductores que definen la medida como un “abuso” por parte de la ciudad y sugieren que los vehículos livianos paguen menos que los pesados y que la zona delimitada no sea tan amplia como se propone.

El alza obedece al incremento aprobado el pasado 27 de febrero, el cual ha generado rechazo entre conductores de la Gran Manzana. Según la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA), vehículos que transiten sin E-Z Pass por el puente Verrazano-Narrows pagarán una tarifa de 19 dólares desde el 31 de marzo.

El plan de Carlos Giménez busca sustituir la Autoridad de Autopistas de Miami-Dade (MDX) por una nueva entidad llamada ‘Transportation Authority of Miami-Dade’. Según el funcionario, este cambio significaría el ahorro de 9,000 millones de dólares en peajes para los residentes del área.

Los Pichy Boys creen que detrás hay un plan para que después multen a las personas por andar a gran velocidad y así conseguir más dinero.