Un grupo de personas, compuesto por activistas y conductores, está recogiendo firmas para lograr cambiar la Constitución de Florida y lograr que sean los votantes quienes aprueben las carreteras con cobros. Ya son más de 500,000 firmas, pero se necesita un millón para incluir en la boleta de las elecciones de 2020 una enmienda que permita que los votantes sean los que avalen las nuevas vías con peajes y los aumentos en las tarifas.

El mandatario local se refiere a la decisión del juez John C. Cooper, la cual determinó que era inconstitucional que legisladores de Tallahassee intentaran disolver la Autoridad de Autopistas de Miami-Dade (MDX). Entretanto, se espera que la Cámara de Representantes del estado de Florida haga una apelación contra dicha determinación del magistrado Cooper.

Con el nuevo proyecto, los conductores ya no tendrán que detenerse para pagar a un operador, sino que deberán obtener un dispositivo como ‘FasTrak’. Residentes de la región dan su opinión sobre la medida.

Las nuevas líneas exprés en la ruta 826 tienen enojados a miles de conductores, quienes aseguran que ya no pueden más con tantos peajes, los cuales podrían costarles hasta 10 dólares durante las horas pico.

Annette Taddeo explica que la decisión de la corte de Tallahassee, la cual desestima la ley HB385, firmada por el gobernador Ron DeSantis, es “una oportunidad para unirse, trabajar y reducir los costos de los peajes”. La medida rechazada busca reemplazar a la Autoridad de Autopistas de Miami-Dade (MDX) por la agencia de autopistas del Gran Miami (GMX).

Carlos Giménez aseguró que hay una legislación dentro de la Constitución que le da ciertos poderes al condado que dice que el estado de la Florida no puede crear agencias dentro de esta zona. Asimismo, afirmó que esta propuesta no va a otorgar ningún tipo de recorte en el precio de los peajes.