Luego de que compañías que ofrecen estos aparatos recogieran todas las patinetas de las calles, un memorando del alcalde Francis Suárez volvió a reabrir el debate. “Tras recibir una gran cantidad de inquietudes de habitantes decidimos que lo mejor sería volver a revisar el programa piloto de patinetas”, se lee en el documento. Ahora, se espera que la Comisión de Miami realice una sesión especial el 29 de noviembre para retomar el tema.

Luz Reyes, residente de Georgia, denuncia que le cobraron más de $100 por un trayecto de 4.3 millas en un servicio de Uber. Un representante de la compañía explica qué se debe hacer para evitar situaciones como esta durante las fiestas de fin de año.

La Comisión de Miami votó este jueves a favor de eliminar estos aparatos de las vías por los peligros que pueden representar para los usuarios. Tras conocerse la decisión, algunas compañías de patinetas advirtieron sobre el impacto económico que esto puede generar en sus empleados, pero se comprometieron a trabajar con la ciudad para implementar un programa más seguro en el futuro.

La mujer dijo que el arreglo de su camioneta debía tardar dos semanas, pero tardó varios meses, por lo que poco a poco sus dudas aumentaron. Ella indicó que no es la única que fue estafada por este taller mecánico.

Este lunes el tren Brightline comenzó a operar nuevamente, después de estar 19 meses cerrados por la pandemia del coronavirus. Horas más tarde, con el presidente de la compañía a bordo, el tren chocó con un carro en donde iba una mujer y un bebé de un año.

La compañía publicó este viernes su primer reporte de seguridad sobre incidentes, delitos y crímenes ocurridos durante viajes con clientes y revela que entre el 2017 y el 2019 se registraron más de 4,100 agresiones sexuales, incluidas 360 violaciones. “Ya uno no se siente seguro al montarse en taxis así”, señaló una mujer sobre el informe.