El Gobierno estadounidense presenta el programa Freedom Haulers para incorporar a veteranos militares como conductores profesionales de camiones comerciales. La medida busca cubrir el déficit del sector tras la revocación de 52,000 licencias por irregularidades, ofreciendo a los expersonales militares con experiencia la posibilidad de manejar y quienes no tengan experiencia en tomar una capacitación pagada para obtener la licencia CDL.

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Líderes del sector transporte rechazan el argumento de seguridad vial del Gobierno para restringir los permisos de trabajo a inmigrantes. Alfredo Barajas, dueño de una empresa de transporte, señala que la medida expulsa a conductores latinos con más de una década de trayectoria impecable para reemplazarlos por personal sin experiencia. Los empresarios temen que la pérdida de estos profesionales debilite las cadenas de suministro y afecte la cultura de manejo seguro establecida en las carreteras estadounidenses.

Organizaciones civiles y dueños de flotas alistan demandas para frenar la restricción que impide a los inmigrantes obtener o renovar licencias comerciales. Los críticos aseguran que la medida carece de relación con la seguridad vial y solo agrava la escasez de choferes en la nación. Mientras los tribunales evalúan los retos legales, miles de familias enfrentan un futuro incierto y algunas empresas de carga pierden ya al 10% de su base de empleados por estas cancelaciones.

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