Las tareas de construcción durarán cerca de un año y costarán cerca de 30 millones de dólares que serán invertidos en la ampliación de la terminal para que más autobuses pueden hacer más conexiones en sus rutas. Además, se abrirán más de 400 estacionamientos.

Desde este lunes a las 9:00 am se comenzaron a entregar los formularios para optar por el programa, también conocido como renta controlada, que no es un proyecto de vivienda pública sino un esfuerzo entre el sector público y privado. Las personas interesadas deben llenar la solicitud, adjuntar los documentos requeridos y entregar de nuevo la planilla la próxima semana en el 1025 y avenida 30 del suroeste.

El nuevo proyecto, que busca el descongestionamiento vehicular sobre la I-95, la I-395 y la 836, ya arrancó y se espera sea habilitado para finales de 2023. La construcción, que tendrá un costo de 802 millones de dólares, será realizada por el Departamento de Transporte de Florida en alianza con la Autoridad de Autopistas de Miami-Dade (MDX).

Los comisionados de Miami, que decidirán el futuro del parque público Melreese, ya tienen en sus manos la propuesta formal del grupo del empresario Jorge Mas y sus socios, incluido el exfutbolista David Beckham, quienes planean construir un complejo comercial y un estadio de fútbol en ese terreno.

Desde 2012, la firma Atkins advirtió del peligro que representaban los paneles. Sin embargo, no fue sino hasta 2018 que comenzaron a remover cientos de ellos. En el último año han ocurrido dos derrumbes. Uno se registró cerca de la estación Vizcaya, donde están transformando 120 acres en un parque lineal que pasa justo por debajo de la estructura.

En las reuniones de este miércoles y jueves se escucharán las quejas por los supuestos daños en más de 20 viviendas en East Elmhurst, Queens. El contratista de la obra presentará a los interesados su informe sobre el tema.