Los espectaculares trenes de levitación magnética no se han expandido lo suficiente por falta de voluntad política más que por problemas tecnológicos.

La cantidad de vehículos no ha parado de aumentar y hay empresas que evalúan el lugar de residencia de los aspirantes, para así evitar contratar a personas que residen en zonas conflictivas o controladas por maras. Todo, porque los viajes del trabajo a la casa son cada vez más inseguros.

Un grupo de activistas halló la forma de mostrar claramente el mal estado de los trenes urbanos de la ciudad, y así pedir mejoras al servicio.

En Nueva York, la última extensión de metro demoró décadas y costo miles de millones. Pero el problema es nacional: casi todos los proyectos ferroviarios urbanos en EEUU terminan siendo más caros que en Europa.

La propuesta ciudadana de crear pistas para bicis en el Paseo de la Castellana está tomando fuerza. La capital española todavía está muy atrasada comparada con otras ciudades europeas en el uso de este medio de transporte.

La Casa Blanca finalmente publicó su propuesta este lunes, la que busca que sean los gobiernos locales y los privados los que pongan la mayor parte del dinero.