El reporte fue transmitido a través de un mensaje de voz al Departamento de Transporte de Florida. Sin embargo, los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) - que investiga las causas del desplome - dijeron este viernes que no han confirmado esa versión.

El ingeniero W. Denney Pate de la empresa que diseñó la estructura, Figg Bridge Group, realizó una llamada al Departamento de Transporte de la Florida para reportar grietas en la estructura del puente, sin embargo en el mensaje aseguraba que no representaban un riesgo.

El reporte del ingeniero a cargo de la obra en construcción fue hecho en un mensaje de voz al Departamento de Transporte de la Florida.

La Unidad de Homicidios del condado de Miami-Dade, junto con el FBI y varios ingenieros investigan las causas y posibles responsables. Las autoridades suspendieron las labores de rescate y ahora se enfocan en recuperar de entre los escombros los restos de las personas que perdieron la vida. 10 personas han sido reportadas heridas tras la emergencia, algunos en condición crítica. La cifra de muertos podría subir.

La firma de ingeniería encargada de su diseño y la compañía constructora responsable por la instalación del puente de FIU han enfrentado denuncias y demandas por prácticas consideradas poco seguras.

La compañía que diseñó la estructura, Figg Bridge Engineers, fue investigada en 2012 por un pequeño derrumbe de un puente en Virginia, mientras que la que lo construyó, Munilla Construction Management (MCM), fue demandada recientemente por un empleado del aeropuerto de Fort Lauderdale que supuestamente se lesionó.