En un comunicado, la MTA aseguró que el objetivo es "institucionalizar y construir sobre el progreso del Plan de Acción del Subterráneo y crear un sistema de transporte público más rápido, más accesible y más confiable".

Tito Bradshaw era propietario de una tienda de bicicletas y defensor de la comunidad que fue atropellado por un automóvil y asesinado a principios de este año mientras montaba su bicicleta. En su honor, la universidad creó un taller en el que se repararán las bicicletas y se separó un espacio para que los mismos alumnos hagan reparaciones rápidas.

El esfuerzo es parte de la iniciativa Vision Zero del departamento y del Programa de gestión de la velocidad, por lo que habrá más cambios próximamente.

El Departamento de Transporte de Texas informó que a pesar de abrir estos dos carriles en ambos sentidos, los trabajos en la recuperación continuarán por lo que se espera que siga habiendo retrasos en la vía.

Con esta iniciativa se pretende que los funcionarios determinen el éxito o el fracaso de este medio de transporte para tomar decisiones al respecto.

El millonario plan, que será sometido a votación, busca renovar 48 estaciones del subway en su fase inicial y crear un sistema más asequible para los usuarios, especialmente para las personas en condición de discapacidad. De ser aprobado, entraría en vigencia en 2020 y tendría un costo aproximado de 51,000 millones de dólares.