En medio de los aranceles anunciados por el gobierno de Donald Trump, muchas personas se preguntan si es un buen momento para comprar auto y si es mejor que sea usado o nuevo. Al respecto, el economista Carlos Guamán explicó que todo depende de la situación financiera de cada persona. Además, aclaró si es buen momento para vender un auto usado.

El Departamento de Comercio de EEUU anunció que impondrá aranceles de casi un 21% a la importación de la mayoría de tomates mexicanos a partir del próximo 14 de julio. Mario García, dueño de un establecimiento comercial, asegura que esta noticia fue sorpresiva y que afectará su economía, ya que es uno de los productos más vendidos. Lee más: EEUU anuncia aranceles de casi el 21% para la mayoría de los tomates mexicanos.

La región del triángulo de Carolina del Norte es considerada como una de las áreas que más rápido han crecido, por lo que la construcción de nuevas viviendas ha sido esencial para poder alojar a las decenas de personas que se mudan todos los días. Óscar Corrales, agente de bienes raíces, asegura que la implementación de aranceles por parte de la administración Trump está creando una sensación de inseguridad para los compradores.

La administración Trump impuso tarifas específicas a productos chinos; aunque los electrónicos de consumo aún tienen una excepción, el gobierno federal ya advirtió que es temporal. Para algunos, su día a día amerita estos dispositivos y estarían dispuestos a pagarlos, sin importar su costo, mientras que, para otros, un alza en los precios podría afectar su acceso y uso. Expertos resaltan la importancia de mantener una buena salud financiera.

Este 15 de abril es la fecha límite para presentar tu declaración de impuestos al Servicio de Rentas Internas (IRS). Carlos Guamán, experto en finanzas, explica cuáles son las sanciones que puedes enfrentar por no presentarla a tiempo y cómo solicitar una extensión. Te puede interesar: Reto Economía: cómo pedir una extensión en el plazo para tu declaración de impuestos.

Qué llevó y qué vino después de la Ley de Aranceles Smoot-Hawley en 1930, una época que ahora parece replicarse con los aranceles del presidente Donald Trump.