Un grupo de 275 alcaldes del estado busca que el cobro actual, de 19 centavos, pase a 30 por galón. La propuesta tiene como único fin reparar importantes vías y puentes.

El Departamento de Transporte de la Florida (FDOT) fue demandado por la ciudad para que responda por una supuesta negligencia en la construcción de esta calle, que ya presenta un año de retrasos.

La paciencia de la ciudad se agotó, según dijeron sus propios comisionados: las obras en la calle Flagler llevan más de un año de retraso. Esta vía, que atraviesa el condado de Miami-Dade, debía quedar terminada en 2017. Dos años después de que empezaran las labores, la construcción sigue a la mitad, así que el litigio se resolverá en las cortes.

Se trata de una glorieta ubicada entre la avenida Kedzie, la avenida Milwaukee y Boulevard Logan, en el barrio de Logan Square. Una de las recomendaciones del Departamento de Transporte de la ciudad es convertir este punto en una vía de doble sentido para mitigar el congestionamiento vehicular y cerrar la parte de la calle Milwaukee que cruza por en medio del parque, todo esto conservando la identidad y rasgos históricos.

Se trata del punto de encuentro entre la avenida Kedzie, la avenida Milwaukee y Boulevard Logan, en el barrio de Logan Square. Según conductores y vecinos de la zona, este cruce genera confusión y un gran número de accidentes de tráfico. De acuerdo a datos del Departamento de Transporte de Chicago, 121 accidentes se registraron de 2011 a 2015 y 34 en 2016.

Las fotografías preliminares del proyecto, que busca transformar una vasta área de la orilla del río Chicago, muestran más de siete acres de espacio abierto. Sus desarrolladores señalaron este jueves en una reunión comunitaria que el plan podría generar unos 23,000 empleos.