La aeronave había estado participando en actividades de Fleet Week y antes de precipitarse presentó problemas en el motor.

En la aeronave viajaban el funcionario de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) Roberto Parada Villalobos y tres personas más –dos de ellas representantes de comités de usuarios--.

Un forense, citado por varias agencias de noticias, apuntaba a una explosión en el vuelo que hacía el trayecto entre París y El Cairo. Por ahora, no pueden confirmar si esa fue la causa del derribo de la aeronave.

El presidente egipcio, AbdelFatah Al-Sisi, informó que el dispositivo se une a la búsqueda de la cajas negras del avión y que hasta ahora no existe una hipóstesis firme de lo que pasó.

El primer audio disponible del vuelo 804 de EgyptAir indica que la rutina era normal cuando el avión avisó el miércoles en la noche de su recorrido a los controladores de tránsito aéreo en Zúrich, Suiza, antes que le dieran seguimiento los controladores italianos en Padua.

Una publicación llamada "Injury Facts" estudia la probabilidad de fallecer en Estados Unidos por causas accidentales o provocadas por terceros, una lista que muestra que es más posible perder la vida en un avión que por un disparo no intencionado, y que ser alcanzado por un rayo es mucho más improbable que morir en un terremoto.