La Agencia de Protección Ambiental aún no ha sugerido los nuevos estándares, pero argumenta que los actuales son demasiado altos y perjudican a los fabricantes de vehículos. Sin embargo, algunos de los gigantes de la industria automotriz dicen que no están a favor de deshacer los parámetros que están vigentes.

El alza de las temperaturas altera el hábitat y los procesos biológicos de cientos de especies como la emblemática águila calva, que podría dejar de verse en el Gran Cañón del Colorado en el 2040, advierte un estudio del Servicio de Parques Nacionales y la National Audubon Society.

Así serían los cambios que se esperarían para estos siete parques emblemáticos de los Estados Unidos.

El plan vigente busca que para 2025 los vehículos emitan, en promedio, la mitad de los gases de efecto invernadero que los autos fabricados en 2010. Como cumplir con esos parámetros les cuesta más dinero a los productores de autos, la Agencia de Protección Ambiental está buscando cómo reducir el estándar para que esto no les "impida vender los vehículos más populares entre los estadounidenses".

Científicos creen que podrían ayudar a inducir una adaptación acelerada para salvar a los animales que mudan su pelaje en inviernos cada vez menos nevados.

El cambio climático genera inviernos con menos nieve, dejando a estos animales sin camuflaje para protegerse de los depredadores.