El capitán del Ejército Víctor Valentín Torres señala que siguen trabajando para hallar los cuerpos de los trabajadores tras el colapso del puente Francis Scott Key. Además, dice que se han sacado cerca de 2,300 toneladas de escombros, pero "esa labor de remover el 100% va a tomar mucho tiempo. Nuestro enfoque es abrir el Puerto de Baltimore para finales de mayo".

Ha pasado un mes del colapso del puente Francis Scott Key. Seis trabajadores hispanos murieron en la caída de la construcción. Mientras tanto, familiares y amigos han levantado un memorial al pie de un altar, donde han colocado fotos, cruces, banderas y pertenencias.

El martes 26 de marzo, en la madrugada, un carguero impactó una de las estructuras del icónico puente Francis Scott Key, provocando que este se desplomara casi de inmediato sobre el río Patapsco. Aquí te presentamos una cronología de la tragedia por la cual se presume murieron seis personas, todas ellas trabajadores hispanos.

Tras semanas de trabajos de remoción de escombros, este jueves atravesó el primer carguero, Balsa 94, rumbo a Canadá y fue custodiado por dos remolcadores. En las imágenes se logra observar cómo la embarcación transitó despacio por la zona donde ocurrió el colapso del puente Francis Scott Key. Asimismo, dos barcos comerciales viajaron rumbo a Panamá.

La ciudad de Baltimore asegura que el carguero Dali no estaba en condiciones de navegar cuando salió del puerto de la urbe, apenas 12 minutos antes de estrellarse contra el puente Francis Scott Key y provocar su colapso, en el que murieron seis trabajadores hispanos.

Fiscales estatales aseguran que el propietario del barco carguero no reparó los problemas eléctricos que ya eran conocidos previos al accidente. “La negligencia de la empresa provocó la destrucción del puente y el cierre del puerto”, señalan los funcionarios de Baltimore. También puedes ver: Qué se sabe del choque del barco contra el puente Francis Scott Key de Baltimore.