Recuperan cuarto cuerpo tras colapso del puente Francis Scott Key: México lo identifica como Carlos Daniel Hernández

BALTIMORE, Maryland – El cuerpo de la cuarta de seis víctimas del colapso del puente Francis Scott Key fue recuperado el domingo 14 de abril; aunque las autoridades locales no revelaron en un momento la identidad del hombre, las autoridades consulares mexicanas dieron a conocer que se trata de Carlos Daniel Hernández.

En un comunicado, el Comando Unificado informó del hallazgo del cuerpo, el cual fue trasladado a la Oficina del Médico Forense en Jefe e identificado el día siguiente, lunes 15 de abril. Agrega que la identidad no fue revelada por los funcionarios de Maryland a petición de la familia.

Así fue la localización del cuarto de los seis trabajadores hispanos que fallecieron en el colapso del puente

Precisando cómo se dio el hallazgo, las autoridades relataron que los equipos de rescate localizaron el que creyeron era uno de los vehículos de los trabajadores de la construcción desaparecidos, por lo que notificaron de inmediato a la Policía Estatal de Maryland.

Con ayuda del FBI y la Policía de la Autoridad de Transporte de Maryland, la policía estatal respondió y halló dentro el cuerpo que, de acuerdo con la canciller mexicana, Alicia Bárcena, corresponde a su connacional Carlos Daniel Hernández.

“ Fue recuperado el cuerpo de Carlos Daniel Hernández, mexicano que trabajaba en el puente de Key Bridge en Baltimore, que colapsó el 26 de marzo. Carlos Daniel representa a nuestros trabajadores mexicanos en EUA”.

“Nuestro más sentido pésame, publicó en redes sociales Bárcena, la secretaria de Relaciones Exteriores mexicana.

En tanto, el coronel Roland L. Butle Jr., superintendente del Departamento de Policía Estatal de Maryland, subrayó: “Mientras lamentamos la pérdida de vidas y continuamos con la operación de recuperación, reconocemos que cada persona es un querido amigo o familiar para alguien”.

“Nos comprometemos a agotar los recursos físicos y técnicos que nos permitan nuestras capacidades, mientras desplegamos todos los recursos disponibles posibles”, añadió.

Los cuerpos recuperados hasta ahora

Un día después del colapso del puente, buzos lograron recuperar los cuerpos del también mexicano Alejandro Hernández Fuentes, y de Dorlian Ronial Castillo Cabrera, originario de Guatemala.

En tanto, la mañana del 5 de abril se logró la recuperación del cuerpo de Maynor Yasir Suazo Sandoval, de Honduras.

Queda pendiente la localización de dos trabajadores más que las autoridades han dado por muertos: Miguel Luna, de El Salvador y José Mynor López, de Guatemala.

Obras de remoción de escombros tras el colapso del puente Francis Scott Key

En tanto, la grúa más grande de la Costa Este está siendo utilizada en los trabajos en el área, para transportar los escombros al depósito de salvamento Tradepoint Atlantic, la única terminal marítima que está operando en el puerto de Baltimore actualmente.

Hasta el momento, según las autoridades, han retirado una pesada sección de 450 toneladas, acumulando más de 1,000 toneladas que ya no están en el río Patapsco.

En el depósito cercano, hay trabajadores desarmando las vigas metálicas con tijeras gigantes o fundiéndolas con sopletes de propano, para que las piezas sean más manejables.

Mientras tanto, también hay personas trabajando en retirar algunos contenedores del carguero Dalí, para tratar de facilitar las tareas.

Investigación del FBI

El 26 de marzo, el portacontenedores Dalí chocó con uno de los pilares en el segmento central del puente, provocando su colapso. Los seis trabajadores que murieron se encontraban realizando tareas de mantenimiento en el puente.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, en inglés) está a cargo de la investigación, aunque el Buró Federal de Investigaciones (FBI) informó que abrió una investigación penal para determinar si la tripulación del carguero Dalí decidió zarpar a pesar de conocer que había fallas en el mismo.

The Washington Post y otros medios han dado cuenta de la llegada de varias personas vestidas con ropa oscura, que podrían ser parte de la investigación del FBI.

En 1970, la construcción del puente Francis Scott Key tomó cinco años.

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