La Patrulla Fronteriza estaría utilizando tecnología para monitorear a conductores sin que ellos lo sepan, según reveló AP. El informe detalla que, cuando el algoritmo detecta un patrón de viaje considerado sospechoso, agentes federales pueden alertar a policías estatales o locales para que detengan ese vehículo por cualquier infracción menor. De acuerdo con el abogado de inmigración Gabriel Campos, se trata de una práctica que ya se ha empleado en otras ocasiones.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la Westheimer y la Farm to Market (FM) 1960, son dos de las carreteras que están dentro de las más mortales del país. Desde el 2021 hasta el 2023 se han registrado en la Westheimer al menos 19 accidentes de tránsito con peatones. “Los carros no respetan la luz roja”, dijo Yolanda Rivera, quien cruza diariamente esta avenida.

Varias ciudades de Florida registran altas tasas de servicios por daños relacionados con las condiciones de las carreteras. El ranking de Pep Boys refleja más reparaciones por desgaste vehicular, no una evaluación oficial de infraestructura.

California planea revocar al menos 17,000 licencias comerciales a conductores indocumentados. La medida se tomaría bajo la presión del gobierno Trump, pues el estado podría perder hasta 200 millones de dólares en fondos de transporte en caso de no aplicarse. Según autoridades estatales, a muchos de los inmigrantes que trabajan manejando camiones de carga se les habrían vencido sus permisos. Te podría interesar: Miles de camioneros han perdido su licencia por no aprobar el nuevo examen de inglés: autoridades.

Texas da un nuevo paso en su política migratoria: los patrulleros del Departamento de Seguridad Pública (DPS) colaborarán con ICE para realizar arrestos y detenciones de inmigrantes, tras firmar el acuerdo federal 287(g).

El programa “Vision Zero” identificó 13 secciones de carreteras con altos índices de accidentes debido a su mal estado, las cuales recibirán mejoras a bajo costo.