Los partidarios dijeron que obtener permisos de portación oculto bajo la ley actual puede estar sujeto a los caprichos de los alguaciles del condado y que los titulares de permisos de transporte ocultos pueden olvidar cuándo expiran sus licencias y, por lo tanto, violar la ley sin saberlo. La oficina del gobernador demócrata Tom Wolf dijo que vetará la legislación.

Se necesitarán unos 40 años para hacer reparaciones en estas estructuras que son transitadas por carros particulares, comerciales, gandolas y de transporte público unas 178 millones de veces al día.

El trayecto iniciaría en el San Antonio VIA Transit Center y continuaría en línea directa hasta la estación en el LCSB.

El presidente Biden firmó el cuarto paquete económico denominado el Plan de Infraestructura. El nuevo paquete asignará más de 39.2 millones de dólares a California y el estado trabajarán en mejorar su infraestructura, comunicaciones y servicios de comunicaciones.

Los miembros del sindicato United Transportation Union Local 1594 están especialmente preocupados por las largas horas debido a la escasez de operadores.

La gobernadora Kathy Hochul dijo que gracias a la inyección económica que se recibirá mediante el programa firmado por el presidente Biden, no será necesario aumentar el pasaje del servicio de tren subterráneo, ni tampoco el de autobuses por un buen tiempo. Conoce qué más cambios vendrían para el estado con esta noticia.