Líderes del sector transporte rechazan el argumento de seguridad vial del Gobierno para restringir los permisos de trabajo a inmigrantes. Alfredo Barajas, dueño de una empresa de transporte, señala que la medida expulsa a conductores latinos con más de una década de trayectoria impecable para reemplazarlos por personal sin experiencia. Los empresarios temen que la pérdida de estos profesionales debilite las cadenas de suministro y afecte la cultura de manejo seguro establecida en las carreteras estadounidenses.

Organizaciones civiles y dueños de flotas alistan demandas para frenar la restricción que impide a los inmigrantes obtener o renovar licencias comerciales. Los críticos aseguran que la medida carece de relación con la seguridad vial y solo agrava la escasez de choferes en la nación. Mientras los tribunales evalúan los retos legales, miles de familias enfrentan un futuro incierto y algunas empresas de carga pierden ya al 10% de su base de empleados por estas cancelaciones.

Una tormenta invernal mantiene en alerta a millones de personas en el país debido a condiciones extremas, como fuertes vientos y posibilidad de tornados. Por otro lado, Gregory Bovino podría dejar su cargo como jefe de la Patrulla Fronteriza a finales de marzo para iniciar su jubilación. Asimismo, a partir de hoy, cerca de 200 mil camioneros inmigrantes enfrentan la pérdida de sus licencias comerciales tras la entrada en vigor de una normativa federal.
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Una regulación federal que entró en vigor afecta a miles de camioneros inmigrantes en Estados Unidos, incluidos beneficiarios de DACA y solicitantes de asilo. La medida impidió obtener o renovar licencias comerciales y podría impactar a unos 200 mil conductores a nivel nacional.

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A partir del 5 de marzo, el Departamento de Vehículos Motorizados de Texas solicitará nuevos requisitos a inmigrantes que registren su vehículo por primera vez o renueven placas iniciales en el estado. Entre los documentos aceptados están una identificación compatible con Real ID, pasaporte estadounidense vigente, Green Card o Visa válida, Formulario I-94, licencia de portación de armas de Texas o pasaporte vigente del país de origen.

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El secretario del Transporte de EEUU sostuvo que los conductores que no entienden el inglés no tienen derecho a conducir en las carreteras del país.