Las autoridades de Houston buscan construir, en un año, más de 50 millas de espacios seguros para los ciclistas de la ciudad. Esta medida es parte del plan de movilidad con el cual se pretende garantizar zonas exclusivas a los usuarios de bicicletas.

La Gran Manzana había tomado una dura posición contra este medio de transporte, muy popular entre inmigrantes que trabajan haciendo entregas de comida.

Organizan bicicleteada en este barrio al noroeste de Chicago con el fin de demostrar su apoyo y mejorar la infraestructura para los ciclistas. Aquí te contamos todos los detalles.

Las propuestas hechas por el Departamento de Transporte de Dallas no fueron bien recibidas por el Concejo de la ciudad. Ahora, habrá que esperar hasta mediados de mayo para ampliar la discusión y fijar una normatividad clara que permita regular el uso de las bicicletas tradicionales y de las eléctricas.

Obligar a los ciclistas a usarlos no está disminuyendo las tasas de accidentes y en países donde no se usan hay menos muertes de ciclistas. ¿La clave, entonces? Una mejor infraestructura.

La alcaldía de Dallas, las compañías y los residentes de la ciudad coinciden en señalar que la situación ha comenzado a mejorar, aunque en varias zonas el caos aún persiste. Vbikes, una de las compañías operadoras, ha puesto a disposición dos camiones que recorren las calles de su zona asignada para organizar las 2,000 bicicletas que le fueron adjudicadas.