"Nos están deteniendo bastante tiempo en el puerto para poder conseguir una carga", dijo Freddy Reyes, propietario de una empresa de camiones, quién asegura que además las multas son excesivas.

El contrato de SEPTA con el Local 234 del Sindicato de Trabajadores del Transporte vence el 31 de octubre. El superintendente Hite advirtió que una huelga podría comenzar el lunes 1 de noviembre si no se llega a un nuevo acuerdo, dejando a casi 60,000 estudiantes sin transporte confiable.

Transportistas dicen que el aumento de trabajo en puertos ha estado acompañado de problemas, como las excesivas demoras para cargar los camiones. “Nos tienen en el puerto hasta ocho horas para sacar un contenedor”, contó Freddy Reyes, dueño de una empresa de transporte. Además, señalan que han recibido varias multas por dejar los contenedores en las vías, ya que estos puertos no están recibiendo los contenedores vacíos una vez se descarga la mercancía.

La comunidad denuncia que los problemas en el puerto de Los Ángeles ha afectado zonas residenciales y ha aumentado los accidentes por el poco espacio para que se movilicen los camiones de carga.

Los puertos de Los Ángeles y Long Beach están trabajando las 24 horas del día para descargar la mercancía represada en las terminales marítimas, sin embargo, no hay suficiente espacio para almacenar los contenedores que van quedando desocupados, por lo que muchos de ellos están dispersos en vecindarios cercanos. La comunidad de Wilmington denuncia que estos junto a los vehículos de carga bloquean el acceso a las viviendas. Más noticias aquí.

Prestar atención a los alrededores, abordar el transporte por áreas iluminadas y concurridas, así como no distraerse con el celular y no dormirse son algunos de los consejos para evitar ser víctima de asaltos en los trenes y buses. “Tenemos que garantizar, al menos, dos policías en cada estación más un funcionario de la MTA”, dijo el concejal Ydanis Rodríguez.