Benjamin  Schneider 

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La construcción de un centro de transporte público y comercios en el vecindario hispano de Fruitvale ha contribuido a resistir a la gentrificación y beneficiar económicamente a los residentes locales.

Fruitvale Village, uno de los tantos desarrollos de la ciudad.

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En todo EEUU, los latinos enfrentan la amenaza de ser desplazados, pero este proyecto en Oakland lo está evitando

Las autoridades de la ciudad lanzaron un concurso con el fin de arreglar su principal medio de transporte. ¿Funcionará?

Una de las entradas a la estación de Times Square–42nd Street, en el centro neurálgico de Manhattan.

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Obligar a los ciclistas a usarlos no está disminuyendo las tasas de accidentes y en países donde no se usan hay menos muertes de ciclistas. ¿La clave, entonces? Una mejor infraestructura.

Tres ciclistas se trasladan por las calles de San Francisco, California.

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El activismo de la Costa Oeste tuvo un rol central en la creación de este problema y, ahora, en las formas de resolverlo.

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Así llegó California a la actual crisis de vivienda (y estas son las posibles soluciones)

El estudio más completo realizado hasta la fecha revela los multimillonarios costos en que incurren los residentes de numerosas localidades.

El tráfico de Los Ángeles le llega a costar a la ciudad unos cientos de miles de millones de dólares cada año.

El tráfico cuesta dinero. Estas son las cifras en cada ciudad de EEUU

Un nuevo informe revela que las subvenciones federales para la mitigación de desastres producen un promedio de 6 dólares en ahorros para la sociedad por cada dólar gastado.

Isamar abraza a su hijo, Saniel, afuera de su casa en San Isidro, Puerto Rico. El techo de emergencia de su casa fue provisto por FEMA.

La resiliencia ante los desastres ahorra seis veces más de lo que cuesta

El 1 de enero es uno de los días más peligrosos para peatones y conductores. Pero existen alternativas a conducir: desde el transporte público gratuito a viajes auspiciados por diversas compañías.

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El gobierno de Trudeau invertirá más de 30,000 millones de dólares para garantizar, mayoritariamente, el acceso a una vivienda para los inmigrantes, refugiados y las familias lideradas por mujeres.

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El nuevo campus de la empresa es una oportunidad de hacer las cosas bien, contribuyendo al acceso a viviendas y transporte público para todos.

La nueva sede de Google es una oportunidad de crear una ciudad mejor para todos. ¿Será aprovechada?

¿Puede Google crear un ejemplo de urbanismo en San José?

El proyecto permite identificar dónde y a qué hora hay más opciones de movilidad (y dónde están los llamados ‘desiertos de transporte’).

El tráfico de Chicago a las 6:40 pm el miércoles 21 de agosto. 

Este mapa animado muestra el ir y venir del transporte público en Ciudad de México y otras metrópolis del mundo

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Los creadores de esta propuesta dicen que así se podrían reducir los tiempos de viajes, pero esta cae en la vieja trampa de la planificación urbana ‘autocéntrica’.

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En EEUU, latinos y afroestadounidenses son minorías entre los usuarios. Pero esto no sucede por falta de interés, sino falta de información.