El martes 26 de marzo, en la madrugada, un carguero impactó una de las estructuras del icónico puente Francis Scott Key, provocando que este se desplomara casi de inmediato sobre el río Patapsco. Aquí te presentamos una cronología de la tragedia por la cual se presume murieron seis personas, todas ellas trabajadores hispanos.

Tras semanas de trabajos de remoción de escombros, este jueves atravesó el primer carguero, Balsa 94, rumbo a Canadá y fue custodiado por dos remolcadores. En las imágenes se logra observar cómo la embarcación transitó despacio por la zona donde ocurrió el colapso del puente Francis Scott Key. Asimismo, dos barcos comerciales viajaron rumbo a Panamá.

Tanto los peatones han expresado su temor al cruzar las calles, como lo han hecho los automovilistas, quienes aseguran que muchas personas no tienen el cuidado ni ponen la atención suficiente cuando van caminando. Tres puntos de nuestra región tienen cifras alarmantes de casos de atropello y fuga.

La ciudad de Baltimore asegura que el carguero Dali no estaba en condiciones de navegar cuando salió del puerto de la urbe, apenas 12 minutos antes de estrellarse contra el puente Francis Scott Key y provocar su colapso, en el que murieron seis trabajadores hispanos.

Fiscales estatales aseguran que el propietario del barco carguero no reparó los problemas eléctricos que ya eran conocidos previos al accidente. “La negligencia de la empresa provocó la destrucción del puente y el cierre del puerto”, señalan los funcionarios de Baltimore. También puedes ver: Qué se sabe del choque del barco contra el puente Francis Scott Key de Baltimore.

El padrastro de José López, un trabajador guatemalteco, pidió a las autoridades que no dejen de buscar el cuerpo de su hijastro, quien es una de las víctimas del colapso del puente Francis Scott Key. Por otra parte, la familia del salvadoreño Miguel Luna está recaudando fondos, pues él era el principal sustento de su hogar. El cuerpo de Luna tampoco ha sido encontrado.