El acuerdo con Ford podría marcar la pauta para acuerdos con los otros dos fabricantes de automóviles, donde los trabajadores seguirán en huelga. La UAW pidió a todos los trabajadores de Ford que regresaran a sus trabajos y dijo que eso presionará a GM y Stellantis para negociar.

“United Auto Workers” amplió su huelga a la planta de GM en Arlington, una de las fábricas más rentables de la gigante automotriz en Norteamérica. Más de 5,000 trabajadores se unieron a la “huelga de brazos caídos”. En dicha planta, General Motors produce vehículos populares como el Chevrolet Tahoe y Suburban, Cadillac Escalade y GMC Yukon.

La compañía redujo el personal en la planta de estampado de Chicago Heights, indicando que son despidos relacionados con el paro laboral que se realiza a nivel nacional. Ford señala que unos 930 empleados han resultado afectados.

La huelga nacional de trabajadores de la industria automotriz se expande y llega a una tercera planta ensambladora en Chicago, la de la compañía Ford. El asesor financiero Carlos Guamán explica en qué momento y cómo podría afectar el paro laboral a los consumidores si la empresa y el sindicato UAW no llegan a un acuerdo pronto.

"Sabíamos que era poco probable que esto fuera rápido", dijo el jefe del sindicato, Shawn Fain, en una intervención transmitida en vivo. Sin embargo, se mostró optimista con el impulso que llevan las negociaciones en Stellantis, que abarca a Chrysler: "Esperamos que continúe".

La huelga de trabajadores de empresas del sector automotriz se extendió a 38 centros de distribución de General Motors (GM) y Stellantis. Por ahora, Ford se libró de huelgas adicionales porque habría cumplido con algunas de las peticiones laborales. Entretanto, el presidente Biden anunció que visitará Michigan el próximo martes para apoyar a los empleados. Más información en Univision Noticias.