Se teme que los 8 tripulantes del bombardero B-52 estrellado en California no hayan sobrevivido

Las base aérea avanza en un comunicado que no esperan supervivientes entre los ocho tripulantes. El ejército confirmó que los equipos de emergencia acudieron a socorrer a la aeronave luego de que se estrellara alrededor de las 11:20 a. m. del lunes en la base de la Fuerza Aérea Edwards poco después de despegar

Video Avión bombardero B-52 se estrella poco después del despegue en una base de California

Un bombardero B-52 se estrelló poco después de despegar el lunes por la mañana en la base de la Fuerza Aérea de Estados Unidos Edwards, en el desierto de Mojave, California.

Los equipos de emergencia acudieron al lugar tras el accidente aéreo ocurrido alrededor de las 11:20 a. m., según informaron en la red social X.


No se ofreció un balance de posibles heridos. Un bombardero B-52 Stratofortress suele tener una tripulación de cinco personas.

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Un vídeo aéreo mostraba una enorme columna de humo negro que se elevaba desde el desierto.

Poco antes de la 1 de la tarde, el aeródromo fue cerrado y todos los aviones que se dirigían al aeropuerto fueron desviados. Mientras tanto, se suspendieron todos los pases de visitante no comerciales para la base "para permitir que la instalación se concentre por completo en las operaciones de respuesta a emergencias", dijeron las autoridades en un comunicado.

Historia del B-52

El Boeing B-52 Stratofortress, tripulado normalmente por cinco personas, es un bombardero de largo alcance que entró en servicio en 1955. Diseñado para transportar tanto armas convencionales como nucleares, se ha utilizado en conflictos que van desde la Guerra de Vietnam hasta operaciones recientes en Oriente Medio.

La Base Aérea Edwards alberga gran parte de las actividades de prueba y desarrollo de aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y se encuentra a unos 161 km al norte de Los Ángeles. El Ala de Pruebas 412, que administra la base, también realiza pruebas de desarrollo de todas las aeronaves, sistemas de armas, software y componentes de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos antes de su adquisición por parte del servicio, así como durante toda su vida útil.

En esa vasta base en medio del desierto, Chuck Yeager también batió el récord de velocidad del sonido en 1947.

El accidente se produce casi un año después de que el piloto de un avión regional que sobrevolaba Dakota del Norte realizara un giro brusco e inesperado para evitar una posible colisión en el aire con un bombardero militar B-52 que se encontraba en su trayectoria de vuelo el pasado mes de julio.