Este es el nuevo
Ford Focus ST 2020, el deportivo compacto
hatchback de cuatro puertas, desarrollado por Ford Performance, la división carros de alto rendimiento de Ford. Ford Performance ha sido la reposable del desarrollo de vehículos como la
Ford F-150 Raptor, el
Ford GT, las distintas versiones del
Shelby Mustang, y las anunciadas
Ford Edge ST y
Ford Explorer ST.
Charlie Magee
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El Ford Focus ST es el auto ideal para aquellas personas que les gusta el manejo vigoroso que ofrece un
Mustang pero que necesitan de más espacio y versatilidad de la que el legendario coupe de Ford Puede ofrecer. Solo hay un problema, el Ford Focus ST
no va a llegar a ningún concesionario Ford en Estados Unidos.
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Resulta que en 2015 Ford decidió dejar de producir el Ford Focus en su planta de Detroit a fin de utilizar la capacidad de producción disponible en esa fábrica para construir
la nueva pickup Ford Ranger y la próxima SUV todoterreno
Ford Bronco. La decisión de Ford fue la correcta, la demanda por la Ranger está rebasando las proyecciones de ventas más optimistas del fabricante.
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El plan de Ford incluía
la construcción de una fabrica en San Luis Potosí en México, para la construcción de la siguiente generación del Ford Focus, de la cual este Focus ST forma parte. Desgraciadamente el plan fue anunciado en plena campaña electoral estadounidense. El entonces candidato
Donald Trump fustigó los planes de Ford que no tardó en anunciar la cancelación de la construcción de la nueva planta alegando que necesitaba los el dinero para el desarrollo de autos eléctricos. El cambio de planes incluía construir el Focus en la planta que Ford ya operaba en Hermosillo donde se fabrica el Ford Fusion.
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Finalmente con el anunció de que, con excepción del Mustang, Ford
dejaría de construir autos bajos para el mercado de Estados Unidos la suerte del Focus estaba echada, y con ella murió la posibilidad de que llegara al país la siguiente generación del Focus ST.
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La cancelación de Ford Focus ST para Estados Unidos es una verdadera tragedia para los amantes del automóvil. El Focus ST es, junto a autos como el
Volkswagen Golf GTI, el
Hyundai Veloster GT y el
Honda Civic Si, una de las pocas opciones disponibles para quienes disfrutan manejando sus automóviles, pero necesitan que los mismos los provean de espacio razonable y cierta versatilidad.
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Uno de los motivos por los que describimos la cancelación del Ford Focus ST como trágica es por la impresionante subida de potencia que el nuevo modelo tiene respecto a la generación anterior. El nuevo modelo está equipado con el mismo motor que encontramos bajo el capó del
Ford Mustang, es decir un
4 cilindros turbo Ecoboost de 2.3 litros que bajo el capó del Focus ST produce
276 caballos de fuerza y
310 lbs-pie de torque, eso representa 16 caballos y 40 lbs-pie más que el vehículo que reemplaza.
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El Ford Focus ST 2020, no solo es más potente que el vehículo que reemplaza, sino que además es
56 caballos de fuerza y
52 lbs-pie de torque más potente que su archirrival, el Volkswagen Golf GTI.
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El Ford Focus STi ofrece una
transmisión manual de 6 velocidadespara quienes saben apreciar los placeres de cambiar sus propias marchas, pero quienes prefirieren que el carro cambie las marchas por el no fueron olvidados, por primera vez el Ford Focus ST ofrecerá
una transmisión automática de 7 velocidades con embrague doble para cambios ultra rápidosla cual ofrece varios modos de manejo.
La omisión de una transmisión automática fue una de las faltas que afectó negativamente las ventas de la generación anterior del Ford Focus ST en Estados Unidos.
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Entre las
tecnologías más innovadoras que conseguimos en el Ford Focus ST se puede mencionar una amortiguación con control electrónico continuo, deferencial electrónico de desplazamiento limitado, un sistema para evitar retrasos del turbo-alimentador, un sistema de empate de revoluciones para los modelos con transmisión manual, y un sistema de
ayuda en la dirección para maniobras evasivas que espero nunca tener la oportunidad de probar ni en este, ni en ningún otro carro.
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Estando muy conciente de que los gustos son subjetivos y personales, creo que puedo decir sin temor a equivocarme que la cabina del nuevo Ford Focus ST es
muchísimo más hermosa, sencilla y mejor diseñada que la abotagada cabina del modelo anterior. Descataca principalmente el nuevo tablero de instrumentos y controles que luce elegante y moderno sin tratar de parecer un grotesco aparato futurista con líneas inexplicables y sin razón de ser. Un motivo más para lamentar que este auto no vaya a llegar a nuestras costas.
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Las excelentes butacas deportivas provistas por la afamada casa
Recaro reaparecen en el nuevo Ford Focus ST.
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Por ahora y hasta nuevo aviso, lo más cercano al Focus ST que vamos a ver en Estados Unidos es la nueva
Ford Edge ST 2019.
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