Este miércoles 25 de junio entra en vigor la orden ejecutiva del presidente Donald Trump que exige que los camioneros tengan dominio del inglés y de no hacerlo, podrían perder incluso su trabajo. “Aquí todo el mundo habla español”, menciona Eduardo Torres, quien conduce un camión de carga y afirma que en el sur de la Florida la medida “no tiene sentido”. Te contamos.

La empresa Aurora Innovation, con sede en Pensilvania, realizó pruebas de un semirremolque autónomo, equipado con 25 sensores láser, radar y cámara. A finales de 2024 planea comenzar a transportar carga por la Interestatal 45 entre las áreas de Dallas y Houston con 20 camiones sin conductor.

Datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras revelan que en el año 2020 hubo 82,479 accidentes, lo cuales dejaron 16,595 heridos y 715 muertes.

Durante décadas, la empresa cuyos camiones con el logotipo naranja eran vistos en carreteras de EEUU fue un actor predominante en el sector de transporte terrestre. Sin embargo, este lunes anunció que se encuentran a punto de presentar el proceso de quiebra ante las autoridades.

El camionero Derek Hall cuenta que su sueldo se duplicó cuando dejó de ser oficial para dedicarse a conducir camiones de carga. Aún con atractivos salarios, no todos se animan a ser traileros y se estima que para el 2023 el 50% de los camioneros estarían en edad de jubilarse.

Transportistas reportan pérdidas de hasta 8 millones de dólares al día por largas filas durante las revisiones en las aduanas de la frontera de Texas, dice la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga CANACAR.