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Modelos recientes que aumentan su valor con el paso de los años

Aparte de disfrutar de gran lujo y potencia, los afortunados dueños de estos modelos vieron su gasto convertido en una jugosa inversión.
17 Jul 2018 – 07:03 PM EDT
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Es natural para quien compra un año nueño que el vehículo pierda entre 15% y 30% de su valor con solo salir de la agencia. Para fortuna de los dueños de los modelos de este ranking, esa regla no les aplicó.

A pesar de su corta edad estos carros han incrementado su valor cada año sin tener que esperar a convertirse en auto clásico o de colección. Conócelos.
Crédito: Univision
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BMW Serie 1 M Coupé
Tal vez ni BMW se imaginó el éxito, y valor, que alcanzaría esta versión lanzada en 2011 del pequeño Serie 1, al cual le fueron otorgadas capacidades dinámicas inimaginables. Ello lo ha hecho ser un auto muy cotizado en Estados Unidos, donde apenas se vendieron 740 unidades de las 2,700 que se produjeron a nivel mundial.
Crédito: BMW
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El motor L6 de 335 caballos de fuerza y sus caracteristicas de manejo son atributos muy valorados por los entusiastas. El pequeño coupé logra acelerar de 0 a 60 mph en 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 mph. Cuando salió a la venta su precio comenzaba en 47,000 dólares y en la actualidad, siete años después, puede alcanzar un valor de 60,000 mil dólares. Solo como referencia, un BMW M3 de la gama 2018 inicia en 66,000 dólares. Crédito: BMW
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Lexus LFA
Este auto no fue un hit de ventas para Lexus, pero quienes tuvieron la visión de adquirir este superauto por supuesto que no se quieren desprender de él, a menos de que sea por un cheque muy jugoso.
Crédito: Lexus
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Este Lexus, presentado en 2012 como una muestra de la estética deportiva japonesa, cuenta con un motor V10 de 4.8 litros desarrollado en conjunto con Yamaha, generador de 553 caballos de fuerza a 8,700 rpm y un toque de 354 lb-pie a 6,800 rpm. Su equipamiento incluía frenos carbocerámicos Brembo, rines de aluminio de 20 pulgadas y neumáticos Bridgestone Potenza. Estaba disponible en una gama de 30 colores. Su precio inicial era de 375,000 dólares. Actualmente puede adquirirse usado por 500,000 dólares. Crédito: Lexus
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Mercedes AMG G63 6x6
Otro modelo de edición limitada sumamente exitoso. Se trata del vehículo no-militar de Mercedes-Benz y AMG, el cual solo tuvo disponibles 30 unidades. Cuenta con un motor V8 biturbo de 5.5 litros de 544 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de siete velocidades. La aceleración de 0 a 60 mph la logra en menos de seis segundos.
Crédito: Mercedes-Benz
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Su precio en agencia rondaba casi los 500,000 dólares. Cinco años después de su lanzamiento hay quienes están dispuestos a pagar un millón de dólares, o más, por uno de estos. Habrá que preguntarle a otro boxeador, Saúl ‘Canelo’ Álvarez, quien el año pasado sorprendió al pasearse en el único ejemplar disponible en México de la SUV de tres ejes de Mercedes-AMG. Crédito: Mercedes-Benz
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Porsche 911 R
Edición limitada a 911 unidades considerado un desarrollo purista con elementos que remiten a los modelos Porsche de los ’60, así que podrás imaginarlo cotizado que es un ejemplar de estos. Sus asientos en fibra de carbono y tapizado igual a los Porsche clásicos, líneas estéticas herencia del 911 GT3 y un alerón removible, eran algunas de sus características.
Crédito: Porsche
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La motorización está integrada por un bóxer de seis cilindros de 4.0 litros con 500 caballos de fuerza y 339 lb-pie de torque. Acelera de 0 a 60 mph en 3.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 mph. La transmisión es manual de seis velocidades desarrollada por Porsche Motorsport.
Con todas estas prestaciones, el lote de 911 unidades fue vendido antes de iniciar la producción. Su precio durante su lanzamiento, hace dos años, era a partir de 160,000 dólares. Actualmente es muy fácil que se le encuentre a partir de 300,000 dólares.
Crédito: Porsche
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McLaren P1
Otro ejemplo de hypercar híbrido, lanzado en 2013, sueño de entusiastas y seguro integrante de las colecciones de autos más exigentes. Es competencia del Ferrari LaFerrari de este listado, así como del Porsche 918 Spyder, sus prestaciones son de lo mejor y por eso su precio se ha elevado. McLaren
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Ford GT
Su producción es de solo 500 unidades. De este auto hemos sabido mucho gracias a John Cena y la demanda que enfrentó por parte de Ford, ya que el luchador vendió su superauto cuando por contrato, por ser cliente de un modelo exclusivo, no podía deshacerse del GT por un periodo de dos años.
Crédito: Ford
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Cena fue elegido para ser propietario del Ford GT de entre 6,506 solicitudes que recibió el fabricante, y pese a esa exclusividad el luchador no quiso disfrutar del motor V6 de 600 caballos de fuerza que desarrolla este GT y lo vendió. El precio inicial del GT es de 450,000 dólares y en subastas ha habido quien esté dispuesto a pagar casi dos millones de dólares por un ejemplar. Crédito: Ford
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Bugatti Chiron
El segundo modelo de esta lista que todavía está vigente en el mercado y que ha sido todo un suceso por sus prestaciones de infarto, resultado de portar un motor W16 de 8.0 litros que ofrece al conductor 1,500 caballos de fuerza y 1,180 lb-pie de torque.
Crédito: Bugatti
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Cristiano Ronaldo tiene un Bugatti Chiron en su garaje (así como una docena más de supercoches) y fue de los primeros en tener entre sus manos esta versión. Aunque se producirán en total 500 unidades del Bugatti Chiron, la fábrica apenas ha fabricado 100 unidades pues al tratarse de un trabajo meramente artesanal, trabaja a un ritmo de 70 ejemplares al año, por lo que falta un par de años para culminar con las entregas.
Para todos aquellos que no han podido entregar solicitud a Bugatti o simplemente no se caracterizan por ser pacientes, el mercado de ‘segunda mano’ ya ofrece el Chiron (aunque son contados) y sí, el precio a pagar es muy elevado.
El precio directo con el fabricante empieza en 3 millones de dólares y si quieres uno usado es probable que lo encuentres arriba de los 3.5 millones de dólares.
Crédito: Bugatti
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