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Autos

Google presentó el primer prototipo funcional de su auto autónomo

El equipo de Google encargado del desarrollo del auto autónomo, ha publicado una nueva fotografía del prototipo.
9 Oct 2015 – 10:27 PM EDT
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El equipo de Google encargado del desarrollo de lo que ya se conoce como auto autónomo -un vehículo que conduce solo- ha publicado una nueva fotografía del prototipo actual en su perfil de Google+.

Uno de los cambios principales de este prototipo con respecto al que se adelantó el pasado mes de mayo es que cuenta con faros delanteros reales y, aunque no se puede ver en la foto, debería contar con un volante y unos pedales manuales para adaptarse a la legislación local.

Según explican en el pie de foto, el equipo de ingenieros ha estado trabajando en diferentes prototipos del auto tanto de los elementos que permiten la conducción autónoma (ordenadores y sensores) como de aquellas partes necesarias para una conducción manual (volante y pedales).

El siguiente punto del plan de Google es empezar a probar su auto en las calles del norte de California, y aclaran que sus conductores de seguridad seguirán experimentando con el vehículo durante un tiempo. Nada se sabe sobre cuándo llegará el coche a los usuarios, pero parece que es algo que no ocurrirá ni en el corto ni en el medio plazo.

Éste no es el único proyecto que la compañía de Mountain View desarrolla en el ámbito del motor. Google también está trabajando en Android Auto, la adaptación para el auto de su sistema operativo móvil, que tendrá que competir con la propuesta de su principal rival, Apple, y su PlayCar.

Por el momento, se sabe que llegará en algún momento de 2015 a los primeros autos, y que permitirá controlar el 'smartphone' mediante la voz y una pantalla táctil instalada en los vehículos. Los usuarios, así, podrán enviar mensajes, recibir llamadas, seleccionar la música para sus viajes y recibir indicaciones de Google Maps sin tener que manipular sus teléfonos.

Además, la semana pasada comenzaron los rumores acerca de la próxima versión de Android, la M, que iría instalado directamente en los autos, haciendo que no necesitaran un teléfono sincronizado para poder mostrar toda la información de Android Auto.

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