“No creo que va a solucionar nada”: Oakland analiza prohibir que las casas rodantes se estacionen en las calles

OAKLAND, California. – Funcionarios públicos de Oakland están considerando prohibir que las casas rodantes y otros vehículos de gran tamaño se estacionen en ciertas calles. La medida es un intento más de frenar la proliferación de campamentos a lo largo de la ciudad.

El concejal Noel Gallo presentó una ordenanza que impediría que este tipo de vehículos se estacionen en vías con un ancho menor a 40 pies, el tamaño regular de una calle con dos carriles. La medida sumaría a Oakland a la lista de ciudades como Berkeley y San Francisco que ya prohíben que las RV’s, vagonetas y autobuses pernocten en zonas residenciales y escuelas.

“Me dice la ciudad que con los RV’s el año pasado teníamos 300, ahora están contando y parece que vamos a tener 800. Y están llegando de otros lugares como Oregón, Washington y Sacramento, de donde quiera están viniendo aquí”, explicó Gallo sobre la necesidad de aprobar la ordenanza.

La propuesta presentada ante el Concejo municipal le permitiría a la ciudad emitir multas o remolcar las RV’s y vehículos que violen la norma, pero no incluye una lista de calles donde sí les esté permitido estacionarse ni menciona la opción abrir nuevos estacionamientos seguros para quienes viven en ellos.

Escuelas como la Bridges Academy, ubicada cerca del International Boulevard, es una de las que se han quejado ante la municipalidad por la presencia de las RV’s en la zona del campus.

“Hay mucha basura que dejan enfrente del RV donde caminan las familias ahí al lado, y también las personas no sabemos que tipo de crímenes están trayendo o qué cosas están haciendo ahí”, dijo Rosana Covarrubias, empleada de la escuela.

Activistas desconfían de la propuesta

Los elevados precios del alquiler en el Área de la Bahía están empujando a más familias a vivir en vehículos. El último conteo de Oakland, realizado en 2019, reveló que más de un tercio de las 3,210 personas en situación de calle en la ciudad vivían en sus vehículos.

Jonathan Heart, abogado de la organización Homeless Action Center, señala que la municipalidad debe buscar soluciones “más humanas” enfocadas en habilitar espacios donde las personas que viven en sus vehículos puedan estacionarse de manera segura.

“No creo que va a solucionar nada. Les pido a los concejales que piensen bien en esta propuesta, porque si piensan que se va a hacer más bonita la calle, no va a pasar, porque viene la grúa y ellos no pueden pagar la multa. Vamos a tener a más gente viviendo en la calle enfrente de las casas y negocios. Vamos a ver más carpas”, advirtió el activista.

Salvador Hirales, quien vivió por un tiempo en una casa rodante, está en contra de la prohibición, pues ha vivido en carne propia los estragos de no tener un lugar para pasar la noche.

“Estaría mejor que dejen los RV’s porque es lo único que tiene la gente para dormir. Muchas veces hace mucho frío, así como está la muchacha, ahí no son condiciones para vivir y en un RV de perdida está adentro, en lo calientito, porque cuando se pone frío se pone frío aquí afuera”, comenta.

De momento, la propuesta se volverá a discutir en mayo una vez que el Concejo cuente con más datos sobre el impacto que tendría entre las personas que viven en sus vehículos.

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