Más fotos e información sobre el Ford Ranger Raptor

El primer vistazo que Ford nos permite de la nueva Ranger Raptor nos llega desde los mercados de la región Asia Pacífico y Europa, dándonos un adelanto fidedigno de lo que podrá ser la versión para Norteamérica.

Por:Mireya Huerta

1/26

Ford confirmó la llegada del Ranger Raptor al mercado europeo a mediados del 2019 durante la feria Gamescon en Colonia, Alemania.

Ford Europe

2/26

El motor para la versión europea del Ranger Raptor es un 2.0 litros EcoBlue biturbo diésel acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.

Ford Europe

3/26

Su chasis ha sido especialmente desarrollado y optimizado para ser capaz de andar a alta velocidad fuera del asfalto y para atravesar terrenos difíciles.

Ford Europe

4/26

Durante Gamescon, Ford y Microsoft anunciaron que el Ranger Raptor será protagonista en el video juego Forza Horizon 4.

Ford Europe

5/26

Los amortiguadores desarrollados para esta pickup por FOX cuentan con el sistema Position Sensitive Damping, el cual ofrece mayor fuerza de bote bajo condiciones extremas.

Ford Europe

6/26

Su poder de frenado es el resultado de cálipers delanteros con 2 pistones sobre rotores de 332 mm x 32 mm. Por otro lado, los rotores posteriores son de 332 mm x 24 mm.

Ford Europe

7/26

La Ranger Raptor cuenta con un escudo protector de acero de 2.3mm de espesor para maniobrar sobre obstáculos. Este escudo es adicional sobre los tradicionales que protegen el motor y su transmisión.

Ford Europe

8/26

Sus neumáticos son los All-Terrain BF Goodrich 285/70 R17 especialmente desarrollados para este vehículo.

Ford Europe

9/26

El tratamiento de los guardafangos usando plástico ayuda a proteger la carrocería de daños provenientes de actividades off-road y permiten mayor recorrido de la suspensión.

Ford Europe

10/26

Según Ford, su interior refleja el ADN de la marca empleando materiales resistentes y diseño ergonómico para acomodar de la mejor manera posible a los ocupantes durante tipos de viajes para los que este vehículo ha sido concebido.

Ford Europe

11/26

Tal como lo vimos en la F-150 Raptor, la Ranger Raptor cuenta con 6 modos de conducción que aseguran su adaptabilidad a casi todo tipo de condiciones y rutas (Normal, Sport, Grass/Gravel/Snow, Mud/Sand, Rock y Baja).

Ford Europe

12/26

La Ford Ranger Raptor, la versión extrema de la pickup mediana de Ford, fue dada a conocer el miércoles 7 de febrero, en el Salón de Bangkok 2018 en esta versión solo será comercializada en la región Asia Pacífico y Australia.

Ford

13/26

Las imágenes retratan una pickup musculosa y fuerte. Preparada para desempeñarse en terrenos rudos. De hecho durante su preparación se pensó en terrenos arenosos y con dunas.

Ford

14/26

Pocos imaginaban que la Ford Ranger alcanzara estos niveles de rudeza en su versión Raptor. La eliminación de la parrilla y el uso de una rejilla con el nombre de Ford en letras grandes, la hacen ver como una mini F-150 Raptor. La presencia de una plancha metálica de protección en la zona central inferior realza su imagen todoterreno. Los pasos de rueda se ensancharon y se incorporaron protecciones plásticas. En los de la zona delantera estos insertos de plástico continúan con el paragolpes delantero.

Ford

15/26

La zona trasera mantiene sus grandes ópticas de frenado como la Ford Ranger 2019. Tiene insertos de plástico negro en la defensa trasera, con una barra de remolque integrada con dos ganchos.

Ford

16/26

Las medidas de esta Ford Ranger Raptor son: 74 pulgadas (1873 mm) de alto, 86 pulgadas (2,180 mm) de ancho y largo de 212 pulgadas (5398 mm). Tiene una altura libre al suelo de 11 pulgadas (283 mm).

Ford

17/26

Esta Ford Ranger Raptor utiliza unas llantas de 17 pulgadas de la marca BF Goodrich All-Terrain TA Tire (P.285/70 R17). Su chasis de acero de alta resistencia y rigidez superior, está diseñado para soportar impactos de gran dureza. Está completamente reforzada y preparada para la aventura con brazos de suspensión y trapecios fabricados en aluminio forjado para durabilidad a largo plazo y un protector de cárter de chapa de acero de 2.3 mm de grosor.

Ford

18/26

La Ford Ranger Raptor cuenta con un nuevo motor de 2.0 litros diésel biturbo de 210 caballos de fuerza y 369 libras pie de torque, que podría no llegar a EE.UU., pero en caso de hacerlo sin duda llegaría acompañado de un motor a gasolina. La transmisión es automática de 10 velocidades.

Ford

19/26

La Ford Ranger Raptor Incluye un engranage bajo reductora y un selector de modos de conducción con hasta seis modos, para cualquier terreno.

Ford

20/26

Entre los modos de conducción se tiene el modo Normal y Sport para carretera. En modos off-road existe uno para terrenos rocosas a baja velocidad, otro para zonas deslizantes como hierba o nieve, otro para arena o barro y, para complacer a los fanáticos de estas versiones extremas, un modo Baja para correr por terrenos difíciles con mínimas intervenciones de los controles electrónicos.

Ford

21/26

Al tratarse de una versión extrema hubo que modificarse todo lo referente a la suspensión, comparado con el modelo presentado en el pasado Auto Show de Detroit. Se colocaron amortiguadores Fox Racing y refuerzos inferiores que permitan a la Ford Ranger Raptor atravesar cualquier camino sin problema.

Ford

22/26

Asientos deportivos con el nombre Raptor bordado en los respaldos y un volante de piel perforada, son parte de sus distintivos respecto a una Ford Ranger tradicional. No se alcanza a ver ninguna personalización en el tablero de instrumentos.

Ford

23/26

El mercado estadounidense espera a la Ford Ranger Raptor donde sin duda llegará con el volante del lado correcto, para enfrentarse a rivales de la talla de la Chevrolet Colorado ZR2 y Toyota Tacoma TRD.

Ford

24/26

Ford today confirmed that the new Ranger Raptor – the toughest and most high-performing version ever of Europe’s best-selling pick-up – is storming into Europe, as the bold new model debuted at the Gamescom trade fair, in Cologne, Germany.

Ford Europe

25/26

Ford today confirmed that the new Ranger Raptor – the toughest and most high-performing version ever of Europe’s best-selling pick-up – is storming into Europe, as the bold new model debuted at the Gamescom trade fair, in Cologne, Germany.

Ford Europe

26/26

Ford today confirmed that the new Ranger Raptor – the toughest and most high-performing version ever of Europe’s best-selling pick-up – is storming into Europe, as the bold new model debuted at the Gamescom trade fair, in Cologne, Germany.

Ford Europe