La economía, la inflación y cómo estas fuerzas podrían afectar la vida de los estadounidenses fueron temas centrales la semana pasada. Ir al supermercado o a la gasolinera resulta más costoso que el año pasado, y el aumento de los precios influye en las decisiones tanto de los hogares como de las empresas.
Estados Unidos en el punto de mira: nuevos aranceles, alza vertiginosa del precio de la gasolina, hipotecas y una semana a la baja para Wall Street
La economía estadounidense ha ido sufriendo una serie de transformaciones que han causado suspicacia entre muchos connacionales. Entre los sectores más afectados está la gasolina y las empresas tecnológicas del país
Aquí les presentamos un resumen de los datos y noticias económicas más importantes de la semana pasada y sus posibles implicaciones.
Expiran los aranceles de Trump; la administración impone nuevos aranceles en su lugar.
El presidente Donald Trump seguirá adelante con nuevos aranceles de dos dígitos a decenas de socios comerciales de Estados Unidos, justo cuando expiraba el viernes el plazo para los aranceles provisionales que impuso tras una dura derrota en la Corte Suprema.
Estados Unidos impondrá aranceles del 10% al 12,5% a las importaciones provenientes de 60 socios comerciales que representan el 99% de las importaciones estadounidenses, alegando que no han aplicado adecuadamente las prohibiciones a los productos fabricados con trabajo forzoso.
Los nuevos aranceles entrarán en vigor justo cuando expiren los aranceles temporales del 10% a nivel mundial a las 12:01 a. m. del viernes. Trump recurrió a estos aranceles temporales después de que la Corte Suprema anulara sus aranceles más importantes y audaces en febrero.
Los precios del crudo se disparan, seguidos por la gasolina, con el galón superando los 4 dólares.
Los precios mundiales del crudo superaron los 100 dólares por barril esta semana por primera vez en dos meses, y la gasolina en Estados Unidos experimentó un fuerte aumento.
Los precios de la gasolina en Estados Unidos superaron los 4 dólares por galón el lunes y continuaron subiendo durante toda la semana, mientras Estados Unidos e Irán lanzaban nuevos ataques.
Según la Federación de clubes automovilísticos AAA, el promedio nacional del galón de gasolina regular subió a 4,11 dólares el viernes, casi un dólar más que en esta misma época el año pasado y unos 12 centavos más que la semana anterior.
En algunos estados, los conductores llevan tiempo pagando bastante más de 4 dólares por galón. Los precios varían entre estados debido a factores que van desde la oferta local hasta las diferentes tasas impositivas. Las solicitudes de subsidio por desempleo en EE. UU. caen a su nivel más bajo en más de cinco décadas.
La semana pasada, las solicitudes de subsidio por desempleo en EE. UU. se desplomaron a su nivel más bajo en más de cinco décadas, mientras que los despidos se mantienen en mínimos históricos a pesar de la incertidumbre económica mundial.
El número de estadounidenses que solicitaron subsidio por desempleo en la semana que finalizó el 18 de julio disminuyó en 22.000, hasta alcanzar las 187.000, según informó el Departamento de Trabajo el jueves. Esta es la cifra más baja de solicitudes semanales desde la semana que finalizó el 6 de septiembre de 1969, según datos del Departamento de Trabajo.
También se encuentra muy por debajo de las 215.000 nuevas solicitudes pronosticadas por los analistas encuestados por la empresa de datos FactSet.
Las solicitudes semanales de subsidio por desempleo se consideran un indicador de los despidos y son un indicador casi en tiempo real de la salud del mercado laboral estadounidense.
La tasa promedio de las hipotecas a 30 años en EE. UU. alcanza su nivel más alto en casi un año
La tasa promedio de las hipotecas a largo plazo en EE. UU. subió esta semana a su nivel más alto en casi 12 meses, incrementando los costos de endeudamiento para quienes buscan comprar una vivienda, en un momento en que el alza de los precios del petróleo ya está afectando los presupuestos familiares.
La tasa de referencia de las hipotecas a 30 años a tasa fija subió al 6,58% desde el 6,55% de la semana pasada, según informó el jueves Freddie Mac, la entidad hipotecaria. Hace un año, la tasa promedio era del 6,74%.
La tasa ha subido durante tres semanas consecutivas. Las tasas hipotecarias más altas pueden suponer un aumento de cientos de dólares al mes en los costos para los prestatarios, lo que limita el poder adquisitivo de quienes buscan comprar una vivienda. A medida que suben las tasas, esto puede llevar a quienes buscan comprar una vivienda a retrasar la compra, una de las razones por las que las ventas de viviendas en EE. UU. han sido lentas este año.
Los costos de endeudamiento para las hipotecas a 15 años a tasa fija, a menudo solicitadas por quienes refinancian un préstamo hipotecario, también aumentaron esta semana. Esa tasa promedio aumentó al 5,96% desde el 5,93% de la semana pasada. Hace un año, se situaba en el 5,87%, según Freddie Mac.
Wall Street cayó esta semana en medio de una gran incertidumbre
Los mercados estadounidenses registraron descensos esta semana, con resultados mixtos en la última jornada bursátil.
Varias empresas destacadas, desde Tesla y Google hasta American Airlines, sufrieron caídas tras publicar resultados trimestrales mayoritariamente positivos. Los problemas abarcaron desde mayores gastos hasta expectativas cautelosas para el resto del año.
Además, los intensos combates en Oriente Medio amenazaron nuevamente con ralentizar el flujo mundial de petróleo y gas.
El crudo Brent, el referente internacional, experimentó un fuerte repunte esta semana, al igual que el crudo de referencia estadounidense. Antes del inicio de la guerra con Irán a finales de febrero, el crudo Brent cotizaba en torno a los 72 dólares por barril.
Otro retiro de Ford
Ford Motor Co. retiró del mercado más de medio millón de Broncos debido a que un arnés de cableado en el compartimento del motor puede provocar un cortocircuito y aumentar el riesgo de incendio.
Ford anunció que 565,691 Ford Bronco y Bronco Raptor, modelos de los años 2021 a 2026, están incluidos en el llamado a revisión. El fabricante estima que alrededor del 1% de estos vehículos presenta el defecto en el arnés de cableado. Ford afirmó no tener conocimiento de ningún accidente o lesión relacionado con este problema.
El problema se debe a una protección insuficiente en el arnés de cableado, lo que puede provocar que los cables queden expuestos y se produzcan cortocircuitos.
El fabricante de Detroit está superando con creces a sus competidores en cuanto a llamados a revisión este año.






