Estos son los nuevos "patrulleros" del BART: no estarán armados ni podrán realizar arrestos
Los nuevos "embajadores" de seguridad recorrerán los vagones en equipos de dos y reportarán de inmediato cualquier incidente. Las autoridades esperan que su presencia brinde un sentido de seguridad a los pasajeros.
El sistema de trenes BART, que conecta a los condados de la Península con el este de la Bahía de San Francisco, puso en marcha su
nuevo programa de “patrulleros” para aumentar la vigilancia en los trenes durante las horas pico y los fines de semana.
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Los
10 nuevos oficiales comunitarios, a los que el servicio llama “embajadores”, fueron reclutados de las filas de la Policía del BART y concluyeron su entrenamiento el pasado 7 de febrero, por lo que de ahora en adelante patrullaran los vagones de los trenes entre las 2:00 p.m. y la medianoche los siete días de la semana.
Tayhana García/Noticias Univision 14
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Estos uniformados estarán equipados con radios para informar de inmediato sobre cualquier incidente y estarán capacitados para responder a preguntas de los pasajeros, pero no podrán realizar arrestos.
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El programa, que entró en vigor este lunes, tendrá un costo de 690,000 dólares y se llevará a cabo de manera piloto durante seis meses, periodo tras el cual será reevaluado por la Junta Directiva del BART para determinar su continuidad.
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Los nuevos “patrulleros” son oficiales del Servicio Comunitario del Departamento de Policía del BART, es decir, personal no juramentado pero que cuenta con entrenamiento para minimizar la tensión de conflictos que se puedan tornar violentos y evitar los prejuicios raciales en las denuncias.
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"Este equipo estará formado por empleados de la Policía que serán capacitados para brindar un sentido de seguridad a nuestros pasajeros a bordo de los trenes y disuadir el crimen ", indico el jefe de la Policía del BART cuando se anunció inicialmente la iniciativa.
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Los funcionarios del BART explicaron que los 10 embajadores caminarán por los trenes en equipos de dos y enfocarán sus patrullajes en la sección más transitada del sistema de trenes: el corredor Transbay entre las estaciones de 12th St. Oakland y Civic Center en San Francisco.
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Durante las horas pico, los oficiales comunitarios aumentarán sus áreas de cobertura a otras secciones del sistema, como las rutas entre Union City y el Coliseo de Oakland y de Walnut Creek a Pittsburg/Bay Point.