Instalan cámaras de vigilancia ocultas en decenas de vagones del metro de NYC

Los funcionarios de la MTA pusieron en marcha un plan que consiste en cámaras de vigilancia "ocultas" en 65 vagones de tren con el fin de ayudar a resolver los delitos de tránsito, confirmó la agencia a Noticias Univision 41.

La nueva iniciativa viene a raíz de los varios incidentes dentro del sistema de la MTA como el tiroteo del 12 de abril en un vagon del tren N en Sunset Park, Brooklyn.

Estas forman parte de un programa piloto y podrían extenderse a otros trenes para así poder obtener una grabación concreta de los incidentes dentro de los vagones del metro.

Hay dos cámaras por vagón, dijo el presidente de NYC Transit, Richard Davey, en una entrevista al New York Post.

El último modelo de vagón llamado R211, que actualmente está en fase de pruebas, viene pre-equipado con cámaras de vigilancia, al igual que los autobuses de la MTA.

"He visto algunos vídeos del programa piloto y son muy claros", dijo Davey al Post.

"Es una cámara desplegable. Grabará un bucle durante un período de tiempo, y si hay un incidente en un tren, podemos entrar en esa cámara y obtener el vídeo." agregó Davey.

La delincuencia en el transporte público ha aumentado

Según datos del Departamento de Policía de Nueva York, la delincuencia en el transporte público ha aumentado un 58% con respecto a esta época del año pasado, aunque en abril se produjo un descenso de los delitos en el transporte público.

Más adelante, la MTA colocará carteles para informar a los viajeros sobre las cámaras.

Las imágenes de las cámaras no se supervisan en directo, solamente recurrirán a la grabación si hay una denuncia de un incidente, un delito o un problema.

Miles de cámaras de vigilancia instaladas en todas las estaciones

La MTA ha añadido 4,000 cámaras en el metro en los últimos cuatro años, y ahora tiene más de 10,000 en todas sus 472 estaciones de metro.

Varias cámaras de seguridad de la estación en Brooklyn no estaban funcionando, dijo el alcalde Adams, cuando Frank R James, abrió dos granadas de humo y comenzó a disparar a los pasajeros aquella mañana del martes 12 de abril, quienes sin saber que ocurría intentaban salir del vagón.

Adams indico que estas sufrieron “algún tipo de mal funcionamiento” cuando el tirador abrió fuego y escapó en la estación.