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En fotos: La ruta marítima de la cocaína que viaja de Sudamérica a EEUU burlando radares

Varias toneladas de cocaína han sido decomisadas en el interior de submarinos rudimentarios que construyen los carteles de Colombia, Bolivia y Perú para evadir a la vigilancia de las autoridades de Estados Unidos. Su diseño logra esconderse de los radares. Por eso, la mayoría de la droga llega a este país, generando ganancias multimillonarias.
18 May 2018 – 10:52 PM EDT
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Las autoridades han notado una nueva tendencia de submarinos rudimentarios o naves semisumergibles que los narcos elaboran para traer droga de Sudamérica a EEUU. Crédito: Guardia Costera de Estados Unidos
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Desde junio de 2017, la Guardia Costera de EEUU ha interceptado al menos siete embarcaciones de este tipo que transportaban casi 23,000 libras de droga por el Pacífico. Crédito: Oficina de Aduanas y Control Fronterizo (CBP)
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La tripulación del buque USS Zephyr apagaba un incendio en una nave semisumergida usada para el contrabando de droga en el Océano Pacífico el 7 de abril de 2018. Crédito: Oficina de Aduanas y Control Fronterizo (CBP)
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Este método de contrabando está ligado a un incremento del 134% del cultivo de coca (el ingrediente base de la cocaína) en Colombia de 2013 a 2016. Crédito: Guardia Costera de Estados Unidos
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Este mapa de la DEA muestra que los narcos sudamericanos prefieren las rutas marítimas del Pacífico. Crédito: Administración para el Control de Drogas (DEA)
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Durante el año fiscal 2016, la Guardia Costera decomisó 443,000 libras del polvo en altamar que se habrían vendido por $5,900 millones. Crédito: Oficina de Aduanas y Control Fronterizo (CBP)
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Los narcosubmarinos también provienen de Perú y Bolivia, otros grandes productores de la droga. Crédito: Guardia Costera de Estados Unidos
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Las autoridades creen que solo interceptan una de cada cuatro toneladas de cocaína que se dirigen a EEUU. Crédito: Oficina de Aduanas y Control Fronterizo (CBP)
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El 7 de abril de 2018, miembros de la Guardia Costera y la Marina de EEUU subieron a bordo del buque USS Zephyr a un contrabandista que saltó de su nave en llamas. Crédito: Guardia Costera de Estados Unidos
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Efectivos de la Guardia Costera incautaron 28,000 libras de cocaína en altamar en abril de 2015. Crédito: Reuters
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“Una sola de estas embarcaciones puede transportar hasta 500 kilos de cocaína”, dijo Anthony Williams, jefe de operaciones de la DEA, en una comparecencia ante el Senado en septiembre de 2017. Crédito: Guardia Costera de Estados Unidos
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Una embarcación abandonada por los narcos fue encontrada por la Guardia Costera guatemalteca el 22 de abril de 2017. Crédito: Guardia Costera guatemalteca
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La mayoría de los cargamentos se dirigen a las costas de Centroamérica y México, luego se transportan por carretera hasta la frontera de EEUU. Crédito: Oficina de Aduanas y Control Fronterizo
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