El descarrilamiento y colisión de dos trenes de alta velocidad en Adamuz, en el sur de España, deja por ahora un saldo de al menos 39 muertos y más de 120 heridos, cinco de ellos en estado muy grave y 24 graves, según la última actualización de este lunes de las autoridades españolas.
Robos, incendios y retrasos: radiografía de la ruta ferroviaria de los dos trenes que colisionaron en España
De acuerdo con el servicio de la circulación ferroviaria en la red de Adif, los incendios y retrasos son problemas de todos los días
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De acuerdo con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el accidente se produjo cuando un tren de la empresa española Iryo iba de la ciudad andaluza de Málaga a Madrid y se descarriló, invadiendo la vía contigua, por donde iba un tren de la compañía nacional, Renfe, con el que colisionó y también descarriló.
Cabe destacar que, de acuerdo con la página de X de Información de servicio de la circulación ferroviaria en la red de Adif, los incendios y retrasos son problemas frecuentes en esta red de transporte.
Percances en trenes de España en los últimos seis días
Tan solo hacía 24 horas se había reportado un incendio en un tren vacío en la estación Tortosa, provocando que se interrumpieran los accesos, salidas y ocasionando un retraso en los trenes de MD 18969 y 30837 en L' Aldea-Amposta.
También el 17 de enero 2026 se registró una avería entre Orcasitas y Atocha Cercanías, lo que provocó que los trenes fueran desviados por Villaverde Bajo, afectando la circulación de la línea C-5 de Madrid.
El 15 de enero, de igual forma, se registró un incendio en la infraestructura, ocasionando que la circulación se viera interrumpida entre Tardienta y Grañén, afectando a los trenes de ancho convencional que unen Zaragoza con Lleida.
El 14 de enero, por una avería entre Orcasitas y Atocha Cercanías, durante la reparación los trenes de Cercanías también fueron desviados por Villaverde.
El 12 de enero, por un robo de cable entre las estaciones de Figueres y Villamalla, los trenes de la línea Barcelona-Figueres-Portbou tuvieron retrasos.
Mientras que el 11 de enero se presentó una avería entre Irún y Lezo-Errentería, a lo que se tuvo que hacer un plan alternativo de transporte por carretera.