HOUSTON, Texas- La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte publicó un informe preliminar de su investigación en curso sobre el accidente de un helicóptero ocurrido el 20 de octubre en Houston, Texas, que dejó cuatro personas sin vida.
Revelan la última conversación entre controlador de tráfico aéreo y la piloto del helicóptero que chocó en Houston
La piloto reconoció tráfico a la vista y, de inmediato, el controlador de tráfico aéreo solicitó a la piloto que mantuviera separación visual con el objeto. Sin embargo, justo en ese momento, la mujer estaba leyendo las instrucciones cuando la transmisión de radio terminó abruptamente. En total, cuatro personas murieron tras el impacto con la torre de radio de Houston.
Por:Univision
Video Revelan las identidades de las víctimas mortales del accidente de un helicóptero en Houston
El incidente sucedió alrededor de las 7:51pm, cuando un helicóptero Robinson R44, N881KE, se impactó contra una torre de radio y quedó destruído.
El helicóptero era operado como un vuelo turístico y entre las víctimas se identificó a la piloto y tres pasajeros, uno de ellos menor de edad.
El controlador de tráfico aéreo emitió un aviso de tráfico
Según los datos preliminares del sistema ADS-B (Vigilancia Dependiente Automática) y las comunicaciones grabadas del control de tráfico aéreo, el helicóptero partió del aeropuerto de Ellington, y voló hacia el norte y luego hacia el noroeste a unos 900 pies sobre el nivel del mar.
La piloto estableció comunicación con el controlador de tráfico aéreo local y solicitó ir al centro de la ciudad.
Varios minutos después, el controlador emitió un aviso de tráfico para un helicóptero turístico de la compañía, N233JD.
La piloto del accidente reconoció tráfico a la vista en su ADS-B. El controlador solicitó a la piloto que mantuviera separación visual con el tráfico.
Sin embargo, justo en ese momento, cuando la piloto estaba leyendo las instrucciones, la transmisión de radio terminó abruptamente.
No se recibieron más comunicaciones del helicóptero accidentado.
Vista general de la pista de vuelo del helicóptero accidentado.
Imagen Aviation Investigation Preliminary Report
Los videos de vigilancia, varios testigos y la estructura del helicóptero incrustada en la torre de radio indicaron que el helicóptero impactó contra la torre de 1,003 pies a unos 100 pies de la parte superior.
La torre estaba equipada con balizas luminosas intermitentes a 1,000 pies, 639 pies y 340 pies de la superficie.
Captura de pantalla de video de vigilancia del helicóptero accidentado acercándose a la torre de radio.
Imagen Aviation Investigation Preliminary Report
Un video de vigilancia mostraba las balizas superior e intermedia de la torre parpadeando mientras el helicóptero se aproximaba a la torre; las balizas inferiores de la torre no eran visibles en el video.
Durante el impacto con la torre de radio se produjo una explosión y el helicóptero cayó al suelo.
La torre de radio se desplomó sobre el helicóptero y un incendio posterior al impacto destruyó el helicóptero
Los restos del helicóptero
El campo de escombros medía aproximadamente 1⁄4 milla al noroeste de la torre de radio y contenía secciones fragmentadas de plexiglás, palas del rotor principal, componentes de la consola, tapicería, controles de vuelo y tren de aterrizaje.
Lugar del accidente con torre de radio derrumbada.
Imagen Aviation Investigation Preliminary Report
Se encontraron partes de la estructura delantera del fuselaje incrustadas en la estructura de la torre de radio a unos 100 pies de la parte superior, lo que concuerda con la información del video y de los testigos.
Los restos del helicóptero fueron retenidos para su posterior examen.
Los operadores helicóptero y de la torre de radio
El 7 de octubre de 2024, la Administración Federal de Aviación emitió una carta de autorización al operador para llevar a cabo operaciones comerciales de turismo aéreo bajo 14 CFR Parte 91.147.
Por su parte, el 16 de octubre de 2024, se emitió el siguiente Aviso a las Misiones Aéreas (NOTAM) para la torre de radio: !HOU 10/073 HOU OBST TOWER LGT
Según el propietario de la torre de radio, el NOTAM se emitió debido al reciente cambio de propietario, y no hubo interrupciones con las balizas intermitentes de la torre.
Identificación de las víctimas
- Marie era la madre del menor de edad y murió por las múltiples heridas por un objeto contundente y las quemaduras térmicas.
- Samantha era la piloto del helicóptero y murió tras sufrir heridas por un objeto contundente.
- Julio era el padre del menor de edad y murió por las múltiples heridas por un objeto contundente y las quemaduras térmicas.
- Finalmente, Dylon murió por las múltiples heridas por un objeto contundente y las quemaduras térmicas.
