Mañana. Elyangelica gonzález aquí?

Si pasó mientras dormía. Se lo contamos y vamos a arrancar definitivamente con lo que ocurrió en las últimas horas.

El duro revés judicial que sacude a la gigante tecnológica meta y reabre el debate sobre la seguridad del internet para menores. La empresa estadounidense tendrá que pagar más de 300 millones de dólares tras ser declarada responsable de 37.

500 infracciones que expusieron a menores a la explotación infantil en un juicio civil que se llevó a cabo allí en nuevo méxico. Un veredicto histórico.

La corte no solamente señala fallas técnicas, sino que también concluye que la empresa escuchen bien. Engaña a los usuarios cuando hablan de mecanismos de protección, permitiendo que depredadores sexuales operen en facebook y en instagram.

Aquí, mi querida, nos cuenta más acerca de esta decisión judicial que no tiene precedentes. Escuchemos.

Mire. Veredicto histórico.

Un jurado de nuevo méxico declaró a la empresa meta responsable de poner en peligro a los niños y de engañar a los usuarios sobre la seguridad de sus plataformas. Es la primera vez en la historia de estados unidos que una acción gran tecnológica rinda cuentas por los daños causados y permitidos en sus plataformas, informa el fiscal de nuevo méxico.

El estado acusó a la matriz de facebook, instagram y whatsapp de no proteger a los menores del abuso. La fiscalía solicitaba 2 mil millones de dólares en reparación de daños, pero el jurado solo ordenó el pago de 375 millones.

No creo que hagan estas cosas para dañar intencionalmente a los niños, pero sí creo que podrían estar haciendo más, dijo una de las integrantes del jurado. Al salir de la audiencia, la fiscalía presentó documentos internos asegurando que la empresa sabía que las funciones de sus aplicaciones podrían conllevar a la explotación infantil, alegando que meta ignoró los peligros.

La empresa se defiende. Meta no oculta nada sobre los riesgos de las plataformas, los divulga por todas partes, decían sus abogados en corte.

Mark zuckerberg afirmó en el curso de la casa que su empresa no puede detener a todos los malos, aunque hacen lo que pueden. La triste realidad es que un porcentaje muy pequeño de ellos serán delincuentes y debemos esforzarnos al máximo para impedir que esa actividad ocurra.

Decía meta apelará este veredicto argumentando la seguridad de las personas y somos conscientes de los retos que supone identificar y eliminar a los malos actores o un juez debe decidir si obliga a meta a modificar sus plataformas. Más de 40 fiscales generales estatales presentaron demandas contra la empresa, alegando que la compañía contribuye a la crisis de salud mental entre los jóvenes.

Se les comentaba en el informe, este no es el único juicio que enfrentan en los angeles. También avanza otra causa en la que un jurado lleva más de una semana deliberando sobre si meta y youtube son responsables de la supuesta adicción de una joven a sus plataformas.

Por supuesto, los vamos a mantener al tanto. Claro que sí.

También continúa el caos en los aeropuertos del país por la falta de personal que sufre esta agencia, por el cierre parcial del gobierno. Los congresistas continúan negociando el financiamiento del departamento de seguridad nacional.

Sin embargo, los demócratas no garantizan el apoyo a una propuesta republicana y el presidente trump dice que no estaría feliz con ninguna de las propuestas que se están estudiando. Lorraine cáceres nos tiene más detalles para ti.

Buenos días, carolina. Ya son 40 días de este cierre parcial del gobierno que ha dejado, como sabemos, a los agentes de tsa sin pago colapsando el proceso de inspección y provocando así filas interminables de horas en los aeropuertos más grandes y transitados del país, como es el caso en el aeropuerto de hartsfield de atlanta, donde algunos pasajeros están llegando hasta siete horas antes de su vuelo.

La situación es realmente crítica y al parecer en washington los legisladores están cerca de un acuerdo. Excluye los operativos migratorios de ice que han sido el punto de disputa entre ambos partidos, porque los demócratas no quieren financiar el departamento de seguridad nacional sin imponer restricciones a las detenciones y deportaciones después de la muerte de dos ciudadanos no tenemos todos los detalles de lo que incluiría el acuerdo, pero al parecer no es muy diferente a la propuesta original de financiamiento y anterior de los demócratas de que los agentes no usen máscaras durante las operaciones de inmigración.

La oferta no es ideal para ninguno de los dos partidos porque los demócratas la están criticando y el presidente tampoco está but enforcement operations of ice to get those agents repair and to open up the rest of the department. Would you sign that?

Well, i don't want to comment until i see the deal, but as you know their negotiating a deal. I guess they're getting fairly close, but i think any deal.

They make i'm pretty much not happy with it. These guys came in.

They wouldn't pay people. You know they had a deal to pay.

They had a break their deal. The democrats broke the deal that we had.

Negociaciones, tsa sigue perdiendo. Agentes del departamento de seguridad nacional informa que casi el 11% de los trabajadores que estaban pautados para trabajar el lunes faltaron al trabajo.

Eso es más de 3200 personas y al menos 458 agentes han renunciado desde que comenzó este cierre el 14 de febrero. Delta, por su parte, está tomando medidas, suspendiendo temporalmente algunos servicios especiales para los miembros del congreso, advirtiéndole a los legisladores que van a recibir el mismo trato que el resto de los pasajeros.

Hasta que se resuelva esta situación, se espera que hoy la administración, la administradora interina del cse, se presente ante el comité de seguridad nacional de la cámara de representantes para testificar sobre las consecuencias de este cierre para los agentes a nivel personal, para los pasajeros y también para la logística de operaciones de los aeropuertos a nivel nacional. Con esa información regreso al estudio.

Aproximadamente 50. 000 trabajadores de esta agencia que no están recibiendo un pago.

Es complicado para ellos. Muchísimas gracias.

Y bueno amigos, cambiamos de tema en el cargo. El nuevo jefe del departamento de seguridad nacional.

Estamos hablando de margaaleff mullin. Esto ocurre en medio de gran incertidumbre sobre el futuro financiamiento de las redadas de ice.

Demócratas y republicanos debaten en el senado un plan que pueda restaurar las operaciones de otras agencias de ese ha sido muy afectada. Como ven en las últimas semanas, por falta de personal y largas filas en los aeropuertos sobre la inclusión del financiamiento de presidente trump dijo recientemente y cito ese es un detalle que explicarán más adelante.

Y la demócrata emily gregory consigue una victoria inesperada al arrebatar un escaño de la cámara estatal de florida en el distrito de paunovic en ese estado. Y allí se encuentra mar-a-lago, que es, como ustedes saben, la residencia del presidente trump, gregory, quien se presentaba por primera vez a esta contienda, derrota al republicano john maples, respaldado por el primer mandatario en un territorio tradicionalmente conservador.

Escuchemos qué dice después de su triunfo. Thank you so much.

Does it feel. I i work.

We all work so hard. Um.

But for the day finally be here and go through all the human emotions that the day brought and then to come out on top is. It's just incredible.

I'm so proud and i'm so overjoyed. Por otro lado, el presidente trump emite su voto por correo en estas elecciones especiales de florida.

En el distrito 87, a pesar de haber criticado este método una vez más y solo un día antes, asegurando que el voto por correo implica fraude, también dice que deberían haber algunas excepciones. Vamos con esto, que sigue siendo noticia.

Nuevas investigaciones revelan aeropuerto la guardia no se debe a un solo error, sino a una serie de fallas. Entre los datos más impactantes encontramos que el camión de bomberos es apenas segundos antes del impacto, mientras el avión ya está en su fase de aterrizaje, sin que los sistemas de alerta logren advertir el peligro.

Fabiola galindo está en nueva york y nos amplía esta información que es lo último. Querida fabiola.

Buen día. Así es.

Muy buenos días. Aquí en el aeropuerto.

La guardia . Continúan las investigaciones sobre este choque fatal entre un avión y un camión de bomberos.

Aquí en el aeropuerto. Aquí atrás.

Ven lo que queda del avión de air canada? Los investigadores todavía trabajan, pero ya revelaron que básicamente no fue solamente un problema, sino una cadena de errores.

Dicen los investigadores de la junta nacional de seguridad en el transporte que el camión de bomberos no tenía un equipo importante para ser detectado por los radares de la torre de control aéreo. Estamos hablando de un transpondedor que hubiera encendido las alarmas cuando este camión de bomberos se acercaba a donde no debía de estar.

Pero por no tener ese pedazo de equipo, pues simplemente no envió ninguna alarma. También reportaron que lo que sucedió fue que el controlador aéreo le dio permiso a este camión de bomberos 20 segundos antes de que ocurriera este choque y solamente tuvo nueve segundos.

Este piloto de avión para tratar de frenar algo que obviamente no pudieron hacer. Escuchemos lo que dijeron los investigadores de la junta nacional de seguridad en el transporte.

It is not clear. Who was doing the who was conducting the duties of the ground controller.

We have conflicting information that is in the standard operating procedures for laguardia for the midnight shift. It's also common practice across the national airspace where you would have two controllers in the tower cab.

El problema está. Latente de la falta de controladores aéreos versus la cantidad de vuelos que se han ido anualmente incrementando.

También revelaron que a esa hora habían dos controladores aéreos realizando el trabajo de cuatro y que también estaban monitoreando lo que sucedía en tierra, no solamente en aire. Una práctica que se ha vuelto ya básicamente constante durante los turnos de la noche, pero que debería tener otros controladores aéreos aparte también.

Ya conocemos los nombres de ambos pilotos canadienses que perecieron en este terrible accidente. Estamos hablando de antoine forrest y mckenzie gunter, ambos pilotos jóvenes que lamentablemente vieron sus carreras terminar muy temprano.

Ambos habían ido a la escuela de aviación. Apenas uno de ellos se graduó en el 2021.

Y ahora mismo, aquí en el aeropuerto la guardia. Estamos viendo demoras debido a que solamente están operando con una pista de aterrizaje y despegue.

Regreso con ustedes. Estaremos muy pendientes de esta investigación.

Gracias por este informe. Y seguramente ustedes recuerdan el reciente caso sobre unas muñecas barbie cuyo empaque contenía fentanilo en missouri.

Ahora conocemos más detalles sobre cómo ocurrió todo esto. Resulta que una mamá compró una de esas muñecas para su hijita, pero cuando la familia abrió el tenía dentro la sustancia que les pareció sospechosa.

Inmediatamente avisaron a los empleados para que la tienda revisara todas las muñecas y estos rápidamente actuaron llamando a las autoridades. La policía dice que se recuperaron los cinco productos contaminados y que se ha detenido a un sospechoso en relación con los artículos afectados.

Estamos hablando de una tienda localizada en independence, missouri llamada cargo largo. Se le pide a la gente que compró en ese lugar muñecas que revisen muy bien, porque esta tienda regularmente lo que hace es que vende mercancía que fue abandonada o que resultó dañada en el envío.

Así que muñecas que estén afectadas. Y definitivamente es un caso que resultó muy bien, porque imagínate el riesgo para los niños si abren una de estas muñecas y se encuentran una sustancia que obviamente ignoran