Pruebas de Manejo

Prueba Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Después de haber sido esperada -y reclamada- por mas de 10 años, Honda anuncio el retorno de la exitosa Africa Twin. Esta vez tuve oportunidad de pasar varias horas A Bordo de ella y estas son mis impresiones.

La Honda NRX750 fue la ganadora del Paris-Dakar por 4 años consecutivos (1986, 1987, 1988 y 1989). En esa época una competencia de 22 días desde Paris hasta Dakar/Senegal cruzando 9,375 millas (15,000 kilómetros) de desierto africano. Esta fue la base para la creación de la Africa Twin original, la cual apareció por primera vez en diciembre de 1989 como la Honda XRV750 Africa Twin.

El nombre oficial de la nueva generación es Honda CRF1000L Africa Twin, la cual apareció a finales del 2015 en el Reino Unido y en Estados Unidos a principios del 2016.

Esta fue desarrollada como una interpretación moderna de sus predecesoras, la Honda XRV750 y XRV650 comercializada hasta el 2003 que nunca llegó a EEUU. Estas dejaron de ser fabricadas y comercializadas en el 2003, justo antes de que la demanda por las motocicletas de aventura (ADV) despegara gracias -en gran parte- a la serie “Long Way Round”.

La nueva Africa Twin es la respuesta de Honda a excelentes productos que aprovecharon su desaparición por más de 10 años como la BMW R1200GS, Ducati Multistrada y Trimph Tiger. A diferencia de estas la nueva Africa Twin es más liviana y enfocada a ser más efectiva fuera del pavimento.

La CRF1000L 2016-2017 cuenta con un motor de 998cc paralell-twin capaz de producir hasta 94 hp y 72 lb-pie de torque.


Una de las novedades más importantes en la nueva generación de la Africa Twin es la opción de elegir una transmisión automática de doble embrague (DCT) de 6 velocidades ($700). Esta DCT ha sido desarrollada y programada especialmente para ofrecer la mejor habilidad para off-road posible.

Cabe señalar que la transmisión manual de 6 velocidades sigue estando presenta en la versión de serie y las cifras oficiales indican que esta motocicleta de 511 lbs. (230kgs) puede acelerar de 0-60mph en 2.5 segundos.

En cuanto a los niveles de consumo de combustible esta ofrece 31 mph (13.3 km/L). Su tanque de combustible (de serie) puede alojar hasta 5 galones, lo que le daría autonomía de hasta 155 millas (248 kms).

El precio inicial de la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 que maneje es de $13,299. Si quieres conocer mis primeras impresiones A Bordo de esta máquina, debes ver el video en la parte superior de esta página y si quieres enterarte de más detalles, mira el video a continuación.


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