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A Bordo

Toyota GR86 2022: prueba de manejo de este auténtico deportivo de precio asequible

Esta vez tuvimos la oportunidad de estar a bordo del Toyota GR86 2022 que para su segunda generación llega totalmente renovado con más potencia, estilo, seguridad y tecnología. Aquí los detalles de nuestra experiencia.
Publicado 14 Mar 2022 – 10:43 AM EDT | Actualizado 14 Mar 2022 – 01:40 PM EDT
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El Toyota GR86 apareció por primera vez en el año 2012 tomando como inspiración al Toyota 2000GT de los años 60 y al Toyota Corolla AE-86 de los años 80. Una década después de su debut, este auto deportivo llega a su segunda generación con un rediseño profundo, pero siempre manteniendo su fórmula de éxito original: tracción posterior, motor plano frontal, apariencia atractiva y precio asequible.

Motor, transmisión y desempeño

Uno de los cambios más importantes para esta nueva generación ocurre bajo el capó, dado que al Toyota GR86 2022 ahora lo motiva un motor boxer de 4 cilindros y 2.4 litros de desplazamiento capaz de producir 228 caballos de potencia y 184 lb-pie de torque.

Comparado al motor 2.0 litros del Toyota 86, esta nueva unidad genera 23 caballos de fuerza y 28 lb-pie de torque más que la variante manual; y 28 caballos de fuerza y 33 lb-pie de torque adicionales que la automática.

De serie recibe una transmisión manual de 6 velocidades, aunque también conserva la opción de equipar una caja automática con la misma cantidad de marchas y levas de cambio detrás del volante. Ambas se encargan de enviar la potencia a las ruedas traseras.

Esta mecánica le permite acelerar de 0 a 60 mph (98 km/h) en 6.1 segundos para la versión manual, mientras que la automática completa esta prueba en 6.6 segundos.

Además, alcanza una velocidad máxima de 140 mph (225 km/h).

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Diseño exterior

La evolución del Toyota GR86 2022 pasa por su exterior con elementos que no solo suman a su atractivo, sino que también mejoran su aerodinámica y por consiguiente su desempeño sobre el asfalto.

En este apartado sobresalen las esquinas del vehículo, que han sido redondeadas, al igual que el juego de luces LED, para que el aire fluya con mayor facilidad; las tomas de aire funcionales, que ayudan a enfriar el sistema de frenos y a respaldar la estabilidad de la dirección; la parrilla delantera MATRIX “G Mesh”, que combina rendimiento y expresividad; y el nuevo alerón trasero en forma de pico de pato, el cual crea una mayor carga aerodinámica en su eje posterior.

Otros componentes a destacar en su exterior son los rines de aluminio de 18 pulgadas vestidos con neumáticos Michelin Pilot Sport 4.

Interior

La cabina del Toyota GR86 2022 ofrece un estilo deportivo en sintonía con su exterior.

Los asientos delanteros fueron mejorados con un diseño de butaca profunda y refuerzos laterales que mantienen a sus ocupantes debidamente sujetados a la hora de atravesar curvas pronunciadas. En el caso del nivel de equipamiento premium, estos se encuentran tapizados en alcántara con detalles en cuero.

También incorpora un nuevo panel de instrumentos digital con gráficas que cambian según la configuración de manejo: Normal, Sport (deportivo) y Track (pista). Estos modos pueden ser seleccionados a través de unos botones ubicados contiguo a la palanca de cambios.

Por otro lado, equipa una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas que funciona como centro neurálgico para controlar las diferentes funcionalidades del sistema de información y entretenimiento. Esta se asocia con un juego de seis bocinas en la variante base, mientras que en la premium está disponible un sistema de sonido de ocho altavoces más un amplificador.

Adicionalmente, llega con bluetooth para llamadas manos libres, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, dos puertos USB, un puerto auxiliar y una versión de prueba de SiriusXM All Access de tres meses.

Seguridad

Todas las unidades del GR86 2022 vienen con el paquete Star Safety Systema de Toyota, el cual incluye control de estabilidad del vehículos (VSC), control de tracción (TRAC), sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y asistencia de frenado, entre otros.

Sin embargo, las unidades de transmisión automática incluyen un paquete con diferentes sistemas de seguridad activos, tales como frenado automático y gestión de aceleración previo a una colisión, control de velocidad crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril, advertencia de balanceo y asistencia de luces altas automáticas.

Precio

El precio inicial del Toyota GR86 2022 para el mercado de Estados Unidos es de 27,700 dólares.

Nuestra unidad de prueba, correspondiente al nivel de equipamiento Premium con transmisión automática, contaba con una etiqueta que arranca en los 32,800 dólares.

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