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Prueba: Acura NSX 2022, la leyenda se despide nuevamente

Detalles sobre mi experiencia A Bordo del Acura NSX 2022.
Publicado 14 Ene 2022 – 06:40 PM EST | Actualizado 14 Ene 2022 – 06:40 PM EST
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El primer NSX apareció durante el Auto Show de Chicago en 1989. Esa primera generación portaba la insignia Honda, la que seria reemplazada luego por la de Acura.

En ese entonces el NSX presentaba características de super autos, pero con un precio significativamente mas económico.

Hoy el NSX sigue manteniendo la apariencia y desempeño de un super auto. La mayor diferencia en esta última generación ha sido la implementación de un tren de potencia hibrido/eléctrico.

La segunda generación del Acura NSX se despide en el 2022 con la versión Type S que agrega potencia y algunos detalles adicionales.

Motor, Transmisión y Desempeño:
El Acura NSX 2022 cuenta con un motor a combustión V6 twinturbo de 3.5 litros capaz de generar 500HP y 406LB-PIE.

Los dos motores eléctricos delanteros pueden producir hasta 36HP y 54LB-PIE cada uno. En el eje posterior un tercer motor eléctrico capaz de generar 47HP y 109Lb-Pie, por lo que este es un vehículo con tracción a las 4 ruedas.

La potencia total del sistema acumula hasta 573HP@6,500RPM y 476LB-PIE.

El NSX puede alcanzar las 60MPH en solo 3.0 segundos y 191MPH (307KM/H) como velocidad máxima limitada electrónicamente.

Consumo:
El fabricante informa que los niveles de consumo combinado oficiales varían entre 21 y 22 MPG (8.93 / 9.35 km/l). El volumen del tanque de gasolina es 15.6 galones (59 litros). Su autonomía mínima es 328 millas (524 kilómetros), mientras que la máxima 343 mi (549 km).

Dimensiones:
Este vehículo mantiene un largo total de 176.1” (447 cm); distancia entre ejes 103.5” (263 cm); altura 47.8” (121 cm), ancho sin espejos 76.3” (194 cm) y con los espejos 87.3” (222cm).
El NSX 2022 pesa 3,878lb (1,759kg).

Interior, Comodidad y Carga:
Abriendo la compuerta posterior el espacio de carga detrás de la segunda fila de asientos encontramos 4.4 pies³ | 125 lts.

Experiencia de Manejo:
No es la primera vez que manejo una unidad de la segunda generación del Acura NSX, pero esta vez lo hice durante el fin de semana de F1 en Texas y la impresión que me dejo fue muy grata.

El NSX ofrece una experiencia de conducción única. La combinación de tecnologías de propulsión hace que las sensaciones sean especiales y diferentes a las que se perciben en super autos tradicionales.

Me da mucha lastima que el mercado no lo haya apreciado lo suficiente como para que se convierta un producto rentable para la empresa. Su desaparición como lo conocemos hoy en día es inminente, pero dudo que no volvamos a ver el nombre NSX en otro producto muy pronto (apuesto será 100% eléctrico).

Versiones - Precios Iniciales
- NSX - $159,495
- NSX Type-S - $171,495

Garantías
- Limitada: 4 años o 50,000 millas
- Tren de Mando: 6 años o 70,000 millas
- Tren de Mando Hibrido: 8 años o 100,000 millas

Competidores Directos:
- Porsche 911 4S
- Audi R8
- McLaren 570S

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