El nuevo Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas 2019 ruge en Ginebra

Si las líneas en el encabezado de esta galería te confunden, no te sientas mal. ¿Por qué nos referimos al nuevo Mercedes-AMG GT Coupe 4 puertas 2019 como un coupé si tiene cuatro puertas? El concepto del coupe de cuatro puertas inventado, por Mercedes-Benz con la llegada de la primera generación del CLS en 2005, implica un auto con líneas de coupé pero con puertas traseras de manera de eliminar las verginzosas contorsiones que los adultos tienen que padecer para acceder a la segunda fila de asientos. Esta idea ha sido adoptada con furia por los fabricantes alemanes, BMW con sus 'Gran Copue' y VW con su CC y ahora con el Arteon, son una prueba de que al menos en lo que a los teutones se refiere, el coupe de cuatro puertas llegó para quedarse.

Merecedes-AMG eligió al coupé de 4 puertas como la forma ideal para su primer automóvil con más de dos asientos totalmente diseñado en casa. Mercedes-AMG, la división de autos de performance de Mercedes-Benz ha por años preparado versiones muy poderosas, y otras no tanto, de modelos regulares de Mercedes-Benz, pero hasta ahora solo había diseñador biplazas cerrados y roadster como modelos exclusivos; los SLS y GT.

El nuevo Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas 2019 ofrece el performance y el prestigio del los AMG GT y GT S pero con capacidad para 3 pasajeros más.

La familiaridad con el nuevo CLS es innegable, sin embargo el equipo de diseño de Mercedes-AMG logró una suficiente diferenciación con el coupé de 4 puertas de Mercedes-Benz, La parrilla Panamericana, el diseño de los faros y el tratamiento de diseño en los cuartos trasero con ventanas extendidas más allá del contorno de las puertas son detalles exclusivos que

La otras gran diferencia del Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas 2019 con el Mercedes-Benz CLS, y con cualquier otro Mercedes-Benz de cuatro puertas disponible en Estados Unidos, es que el nuevo modelo es un hatchback con asientos traseros abatibles, lo cual acentúa su versatilidad como auto familiar.

El primer modelo de la línea es el Mercedes-AMG GT 53 2019, sobre el cual nos resistimos a referirnos como básico, porque de básico no tiene más que su posición respecto a sus hermanos.

Bajo el Mercedes-AMG GT 53 2019 se esconde un motor V6 turbo mejorado por AMG que desarrolla 429 caballos de fuerza y 384 lbs.-pie de torque, gerenciados por una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT TCT de 9 velocidades. La tracción integral 4MATIC+, cuenta distribución de torque totalmente variable.

El segundo, en orden de poder y precio, en la lista es el Mercedes-AMG GT G3 2019.

El Mercedes-AMG GT G3 2019 está equipado con un motor V8 biturbo de uso exclusivo de Mercedes-AMG construido a mano los ingenieros artesanos entrenados por el fabricante. El motor, que entrega 577 caballos de fuerza y 553 lbs.pie de torque, tiene un desplazamiento de 4.0 litros y está acoplado a la transmisión automática AMG SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades. La tracción integral 4MATIC+, cuenta distribución de torque totalmente variable para cada rueda.

El tercer y más poderosos de los modelos de la línea es este Mercedes-AMG GT 63 S 2019.

Bajo el capó del Mercedes-AMG GT 63 S 2019 hay una versión aún más poderosa del mismo V8 biturbo hecho a mano que mueve al GT 63, en este caso produciendo 577 caballos de fuerza y 553 lbs.-pie de torque. La tracción integral 4MATIC+, cuenta distribución de torque totalmente variable para cada rueda y con modo drift (derrape).

El V8 4.0 biturbo del GT 63 S, entrega sus 630 caballos de fuerza a través de un amplio rango de desarrollo, entre las 2,500 hasta las 4,500 rpm, lo cual lo convierte en un emocionante vehículo de pista.

Mercedes-AMG estima que el GT 63 S 2019 es capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora en apenas 3.1 segundos.

La velocidad máxima del Mercedes-AMG GT 63 S 2019 es de 195 millas por hora.

En el interior de los modelos de la nueva línea Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas 2019 conseguimos el mismo diseño básico que se encuentra en los Mercedes-Benz CLS y Clase-E Coupé, hasta que llegamos a la cónsola central, la cual cuenta con un nuevos e ingeniosos diseños y funcionalidad.

La nueva consola tiene un diseño muy similar de la que conseguimos en los Mercedes-AMG GT coupé y roadster y alberga el selector de cambios central exclusivo de los modelos AMG. A diferencia de los coupé y roadster los botones en la consola en este caso están compuestos de pequeñas pantallas configurables.Los instrumentos y la pantalla del sistema telemáticos están albergados en las mismas pantallas dobles que conseguimos en los modelos de la Clase-E.

Para los puristas no convencidos por la conveniencia de los paneles de instrumentos convencionales Mercedes-AMG ofrece la opción de instrumentos analógicos para el GT Coupe de 4 puertas. Es difícil imaginar a muchas personas eligiendo esta opción por lo que podemos predecir que en algunas décadas los autos así equipados serán codiciadas piezas de colección.

Las minipantallas configurables también están presentes en el volante.

La cabina del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas pueden ser extremadamente personalizable, gracias a una variada gama de asientos, texturas materiales y colores. El auto puede lucir como un elegante gran turismo . . .

. . . o como un bólido de carreras de 4 puestos.

El asiento trasero es tan configurable como la primera fila. en esta caso vemos una configuración para solo dos pasajeros con un espacio central para almacenar objetos pequeños.

El asiento trasero también puede estar dividido totalmente por una extensión de la consola central.

Esta configuración, la única que estará disponible en Estados Unidos, cuenta con espacio para tres pasajeros.

Datos técnicos del Mercedes-AMG GT 53 2019:

Datos técnicos del Mercedes-AMG GT 6

3 2019:

Datos técnicos del Mercedes-AMG GT 6

3 S 2019:

Las primeras unidades del Mercedes-AMG GT 63 y 63 S comenzarán a ser distribuidas a principio de 2019, mientras que los GT 53 llegarán a los consecionarios a mediados de 2019.