Jaguar I-PACE, el primer Jaguar 100% eléctrico

La primera SUV eléctrica del fabricante inglés llegará a EEUU a mediados de 2018 con autonomía de 240 millas y recarga rápida de 80% de su pila en solo 40 minutos.

Por:Mireya Huerta

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La I-PACE es el primer modelo de Jaguar 100% eléctrico. Su diseño está basado en el Jaguar C-X75 Concept. Dentro de la familia PACE de Jaguar, la I-PACE será una SUV mediana ubicada entre las F-PACE y E-PACE.

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Esta SUV eléctrica cuenta con dos motores, uno en cada eje, lo que la convierte en un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. Cada uno tiene una potencia de 197 caballos de fuerza a 4,250 rpm y torque de 256 libras pie. La transmisión de la Jaguar I-PACE es automática.

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Sus longitudes: 184.3 pulgadas (4,680 mm) de largo, 61.3 pulgadas (1,557) de alto, 79.2 pulgadas (2,012) de ancho y una distancia entre ejes de 117.7 pulgadas (2,990 mm). El área de carga tiene una capacidad de 23 pies cúbicos (656 litros).

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El rango de autonomía estimado de la Jaguar I-PACE es de 240 millas (348 kilómetros). Es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 4.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 124 mph.

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El coeficiente aerodinámico de la Jaguar I-Pace es de un eficiente 0.29. La arquitectura de aluminio de alta rigidez es nueva en Jaguar, convirtiendo a la Jaguar I-PACE en su modelo con mayor rigidez torsional.

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Las baterías de ion-litio están integradas por 432 celdas con capacidad de 90 kWh. Están ubicadas en posición central baja, lo que le permite a la Jaguar I-PACE un centro de gravedad más bajo que el F-PACE, con los consecuentes beneficios en estabilidad.

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El paquete de baterías de la Jaguar I-PACE cuenta con garantía por 8 años o 100,000 millas

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El diseño e ingeniería de la Jaguar I-PACE fue desarrollado completamente en la sede de Jaguar en Reino Unido, mientras la producción se realizará en Graz, Austria, en una planta que el fabricante tiene en sociedad con Magna Steyr,la misma ciudad y el mismo fabricante con el que Mercedes-Benz fabrica la Clase-G.

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La Jaguar I-PACE puede ser equipada con rines de 22 pulgadas.

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La cabina de la Jaguar I-PACE es sumamente espaciosa. Se aprecian muchos espacios guardaobjetos.

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El techo panorámico contribuye a la sensación de amplitud al interior de la cabina. La Jaguar I-PACE es el primer Jaguar en recibir SOTA (Software-Over-The-Air) para actualizar sistemas de manera remota.

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Con esta SUV Jaguar I-PACE también debuta el sistema de infoentretenimiento Jaguar InControl Touch Pro Duo, el cual ya está presente en el Range Rover Velar, Range Rover y Range Rover Sport. Cuenta con dos pantallas táctiles: Superior de 10” y la baja de 5.5”, con sensores capacitivos y controles táctiles físicos. Incluye 4G Wi-Fi-

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La selección de materiales en la Jaguar I-PACE es igual de sofisticada que en el resto de modelos de la marca. Se pueden elegir materiales como 'piano black', madera o aluminio.

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La primera SUV eléctrica de Jaguar podrá recargarse con un cargador rápido de 100 kW al 80% en solo 40 minutos.

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El conductor podrá monitorear, a través de una aplicación en su celular, el proceso y niveles de carga de la Jaguar I-PACE.

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En una conexión normal casera (230V AC) se puede obtener 80% de carga en 10 horas.

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Su sistema de navegación considera factores como la topografía del área y es capaz de reutilizar información de viajes previos, a fin de maximizar el recorrido del vehículo. La Jaguar I-PACE aprovecha la Inteligencia Artificial para reconocer las preferencias del conductor y adaptar parámetros de manejo y del habitáculo.

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El Jaguar I-PACE competirá directamente con el Tesla Model X. Las entregas a clientes en Estados Unidos comenzarán en el segundo semestre del año.

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