Atención que esta es noticia de último minuto. Vamos en vivo secretario de transporte, jim duffy, ofrece una conferencia de prensa sobre el accidente de un avión de air canada en el que fallecieron dos personas.

Escuchemos. Operado por air canada express y por jazz.

Chocó autoridad portuaria a las 11 45 pm aproximadamente. ?

Che había 72 pasajeros en la aeronave y aproximadamente terminaron en el hospital después de la colisión y varios han sido ya liberados del hospital. Como se ha reportado, los dos pilotos de la aeronave fallecieron anoche en el choque.

Mandamos nuestras condolencias a sus familias. Seguramente que están en un proceso de duelo.

Había dos individuos en el camión de bomberos. Ellos también fueron enviados al hospital después del choque.

Ahora habrá muchas preguntas sobre lo que sabemos ahora mismo. Y lo que vamos a hacer es darles la información que podamos.

Todos tenemos respeto por la junta nacional de seguridad en el transporte. La ntsb, que hace una investigación muy profunda y estamos conscientes de los hechos que les damos a ustedes porque queremos que esa información sea correcta.

Hay información que guardamos que tiene la ntsb que les permitimos hacer la investigación y toma meses, a veces hasta un año, hasta poder tener los hallazgos completos de la investigación. Pero la ntsb está ahora en el aeropuerto.

La fva está también en el aeropuerto. Más y más de diez personas están aquí y también transporte.

Canadá va a enviar a un equipo a la guardia. Los dos países trabajan muy bien juntos.

Hay ya mucha historia de colaboración conjunta cuando hay problemas de aviación en cualquiera de los dos países. El administrador y yo estuvimos en el sitio del choque hoy, que es visible fácilmente desde el aeropuerto.

Es increíblemente triste. Es preocupante y quiero que estados unidos sepa que estamos trabajando lo más duro posible para asegurarnos de que cuando la gente viaje, ya sea por tren o automóvil o por aire, que viajen de manera segura y ponemos políticas y precauciones pasajeros estén seguros.

Cuando estuve en el sitio fue un recordatorio de que al viajar por aire hay que usar el cinturón de seguridad. Se ven los videos del choque, hay que usar los cinturones de seguridad también en los automóviles y vemos del incidente .

A partir de ahora el aeropuerto de la guardia está ya abierto. Hubo.

Hay una capacidad reducida porque la aeronave y el camión de bomberos siguen en sus posiciones después del choque. Por eso habrá capacidad reducida durante algún tiempo.

Pero si está operando el aeropuerto nuevamente, tomaremos sus preguntas. Pero ahora mismo quiero darle la palabra a bryan bedford.

Administración de la administración federal de aviación, la fwa. Gracias, secretario duffy.

Nuevamente mis condolencias más profundas para los 44. 000 miembros a nombre de los 44.

000 miembros de la fwa, tomamos muy en serio nuestra responsabilidad de proteger el espacio aéreo nacional. Y estamos muy conmovidos por la tragedia de anoche.

Hemos estado en contacto con los equipos de liderazgo tanto de air canada y air canada jazz para expresar nuestras condolencias también con transporte canadá. Y por supuesto que somos una agencia que va a apoyar la investigación que la junta nacional de dirigir.

Hay algunos hechos que vamos a poder compartir con ustedes el día de hoy. Lo que les puedo decir es que las condiciones climáticas.

? Che había viento moderado 0,50 a 7 nudos.

Teníamos problemas a 9000 metros, visibilidad cuatro millas, condiciones de lluvia. Había neblina aquí en el aeropuerto de laguardia ?

Che tuvimos una situación con una tuvo que abortar el despegue. Por eso es que el equipo de bomberos y rescate fue desplegado.

Por supuesto que el vuelo de air canada aterrizó en la pista número cuatro cuando sucedió el incidente en la intersección delta. Nuevamente, mis condolencias para las eran dos hombres jóvenes al principio de sus carreras.

Por eso es una absoluta tragedia. Que estemos ahora con su pérdida.

Así que nuestros pensamientos y condolencias están con las familias. Pero estamos comprometidos con una investigación de total transparencia.

Apoyaremos a la ntsb de cualquier forma posible y tomaremos acciones concretas para garantizar que no vuelva a suceder algo así. Gracias.

Kathryn garcía. Hola.

Yo soy katherine garcía, directora ejecutiva de la autoridad portuaria y quiero agregar nuestra voz a aquellos compartimos nuestras condolencias con las familias del capitán y del primer oficial que fallecieron anoche. La autoridad portuaria se enorgullece de poder trabajar con todos nuestros socios para poder entregar seguridad al público que utiliza los vuelos.

Y ha sido más de 34 años desde que tuvimos un incidente con una muerte en el aeropuerto. Como dijo el secretario.

Aproximadamente a las 11 40, anoche, el vuelo 806 406 air canada, operado por jazz aviation, chocó con un vehículo de la autoridad portuaria en la pista número cuatro. El vehículo aloft.

Oficial vayas. Ambos fueron llevados al hospital presbiteriano de nueva york.

Esperamos que uno sea liberado esta tarde y el otro que se quede más tiempo para ser observado. De acuerdo con nuestro plan de emergencia y nuestros socios de la ley, el departamento de bomberos de nueva york y el de policía respondieron de manera inmediata transfirieron a más de 43 personas al hospital durante la noche, aunque muchos ya han sido liberados aproximadamente a las cinco 30 de esta mañana, el aeropuerto volvió a abrir para pasajeros y el primer vuelo uno de las dos.

Esta tarde quiero compartir mis condolencias con las familias. Esto pudo haber sido una tragedia aún mayor, si no es porque todos respondieron lo más rápido y efectivamente posible.

Gracias. Pasaré la palabra al a la gobernadora de nueva york.

Casi. Gracias, kathryn.

Bueno, los hechos de lo sucedido anoche a las 11 45 p. M..

Se conocen? Sí.

Fue un desastre aéreo. Como uno que nunca habíamos visto aquí en más de tres décadas.

Pero es una historia profundamente humana. Dos jóvenes pilotos salieron de su casa esperando regresar con sus familias.

Y no lo van a hacer. Y esto lo que nos duele a todos aquí en el estado de nueva york.

Hemos entregado nuestras condolencias al gobierno de canadá. He ido con el personal de la autoridad portuaria y la policía extendiéndoles nuestro agradecimiento por arriesgar sus vidas todos los días para garantizar que nuestro público pueda viajar con seguridad.

Toda la autoridad portuaria y la familia de la guardia saber que estamos conscientes de el trauma que esto genera para ustedes y sus familias. Así que primero quiero extender mi gratitud a todos ustedes los trabajadores y mis condolencias a aquellos cuyas vidas han sido afectadas por esto y aquellos que han sufrido heridas o lesiones.

No es lo que uno espera al abordar un avión. También quiero ofrecer estado de nueva york con la investigación.

También agradezco al secretario duffy y al administrador bedford por venir aquí en este día. Es importante contar con su presencia para saber que esto se va a abordar en los más altos niveles.

Y también el apoyo del alcalde, que representa como yo, a muchos de los trabajadores. Y también gracias a kathryn garcía.

Hasta hace poco tiempo era la oficial del estado a cargo de todos los desastres, todas las crisis del estado de nueva york en los últimos cuatro años. Ella es una profesional del más alto nivel y tengo plena confianza en sus habilidades.

Y cerraré con lo siguiente. Reconozcamos el tremendo estrés en últimos días que sufren los trabajadores de nuestras aerolíneas.

Sepamos al llegar aquí que este es un ecosistema que no es autosostenible. Hay un sinnúmero de individuos que todos los días hacen el trabajo arduo que se requiere para que estemos seguros y todos merecen nuestra gratitud, no solo en este día, sino siempre que estemos en los aeropuertos como yo hago.

Les agradezco de corazón por lo que hacen para hacer nuestras vidas más seguras. Gracias.

El alcalde zoran mahan danay. Gracias y buenas tardes.

Quiero comenzar reconociendo las palabras dichas antes y agradeciendo a los trabajadores del gobierno estatal y federal que están aquí. Como se ha dicho, un vuelo de jab xavi operando a nombre de air canada, chocó con un incendios en el puerto de la guardia.

Ambos pilotos de la aeronave murieron. Me sumo a las palabras de la gobernadora y los nuestras más profundas condolencias a las familias y a todos los que están en duelo.

Agradezco el trabajo de los que responden los responders de los bomberos de nueva york, de la policía de nueva york, que llegaron en pocos minutos a la escena lidiando con el caos, con tremendo voluntad. También gracias a los que reaccionaron no solo con compostura, sino también ayudando a la gente que pasajeros que abrieron la puerta de emergencia y ayudaron a los demás a bajar del avión.

Gente que mantuvo la calma y ayudó a los demás a mantener la calma. Sé que este incidente es un shock para todos los neoyorquinos.

Es el primer accidente con una muerte en la guardia en más de 30 años. Quiero que los neoyorquinos sepan que la ntsb está investigando las causas de este accidente y que no vamos a descansar hasta que concluya esta investigación.

Hemos estado coordinando de cerca con los socios de todo el gobierno desde anoche y seguiremos haciéndolo. Air canada tiene una línea directa para amigos y familiares de los pasajeros y aquellos a los que les preocupen sus seres queridos.

Llamen a ese número. Ese número es uno 800 96170099.

La guardia permaneció cerrada hasta las dos p. M.

Y ya ha reabierto. Agradezco a los neoyorquinos y visitantes por su paciencia y por su entendimiento, así como aquellos y en la autoridad portuaria.

Gracias por cómo respondieron a este accidente y también por el trabajo que hacen todos los días. Conforme sigamos teniendo más información, la compartiremos con ustedes.

Y mientras tanto, que aquellos que murieron estén en nuestros pensamientos y esperemos que recuperen rápido los que están lesionados. Gracias.

Un par de comentarios adicionales antes de tomar sus preguntas. Cuando sucedan estos incidentes, quiero notar.

Se ve que la política se desvanece y la gente trabaja junto, trabaja juntas las personas. Por eso tenemos gentes de diferentes percepciones políticas unidas y trabajando juntas para un incidente como este.

Número dos, sé que jennifer hannity, de la ntsb tendrá una conferencia de prensa hoy con otros hallazgos que tendrán respecto al accidente. Y otro punto, yo he estado pidiendo al congreso más fondos.

Como muchos de ustedes han reportado, se necesitan más fondos para control de tráfico aéreo. Estamos modernizando el sistema.

Pero no se puede hasta que el congreso nos dé el dinero. No es un tema partidista.

Tanto demócratas como republicanos están de acuerdo, pero se necesita la voluntad para terminar esto, para darnos los fondos. No digo que este accidente se hubiera prevenido necesariamente, pero la seguridad de los viajes aéreos, que nos importe tener un nuevo sistema de control de tráfico aéreo, el mejor del mundo con el mejor equipo, todo desarrollado aquí en este país.

Antes de que me pregunten sobre el personal de controlador de tráfico aéreo, les diré cómo opera la guardia. No voy a hablar de temas específicos, pero ese aeropuerto tiene una meta de 37 controladores en la guardia.

Tenemos 33 controladores, empleados certificados. Ahora, aquí en la guardia tenemos seis, de hecho, siete que están en capacitación, entrenamiento.

Así que comparado con otros aeropuertos, la guardia tiene bastante personal. Nos faltan un par de controladores en total.

Sí, pero la situación es buena en la certificados que operan en la torre aquí en la guardia. Bueno, con eso con mucho gusto tomamos sus preguntas que estén relacionadas específicamente con lo sucedido anoche.

Adelante. So the question is in regard to.

La pregunta es sobre el personal de la torre aquí anoche. Tenemos una muy buena relación con la ntsb.

Tenemos información, pero esa información no la divulgamos. Dejamos que la ntsb verifique dos, tres veces y pase a sus reportes.

Por eso yo no voy a dar los datos. Esa es un acuerdo que tenemos con la propia investigación.

No nos toca a nosotros divulgar esto, sino para la cctv en el tiempo apropiado. An aircraft .

Es preocupante que estuviera en la pista el camión de emergencias y también la aeronave al mismo tiempo. Punto.

Adelante. Runway or not stopped at the intersection at that point for crossing.

So the question is soulé the truck have stopped. La pregunta es si el camión de bomberos se debió haber detenido nuevamente.

Esto se relaciona con información que sí tenemos, pero la entregamos a la ntsb, ellos la analizan y toman la decisión sobre lo que debió haber sucedido en términos de el control de tráfico aéreo, el camión y el avión, y con base en eso harán un reporte. Por eso yo no puedo contestar específicamente sobre qué salió mal.

Eso le toca a jimmy y a la junta nacional de seguridad en that one aircraft was in our last time. Uh, and i know you have been a long time.

However, making it that was because with the then be responsible for. So in.

I told you. I'm not going to talk about.

Bien, comenté que no voy a pero para esa pregunta diré que es incorrecto. Understand you're saying, that in the meantime while you.

Se dice que no hay suficientes fondos para tener más controladores de tráfico aéreo. Cómo convencer a la gente de cómo actuar después de presenciar lo que sucedió anoche con los controladores de tráfico aéreo, hemos buscado en nuestras instalaciones de capacitación en la ciudad de oklahoma y si hay más controladores que están en la academia, pero toma tiempo capacitarse como controlador de espacio como la guardia, toma más de un año entrenar en un lugar como este.

Por eso hay un tiempo en lo que los controladores están en la academia. Como ya mencioné, hay siete controladores que muchos de ellos tienen experiencia en otros lugares, pero tienen que entrenarse específicamente sobre lo que sucede aquí en estas instalaciones.

He ofrecido un bono a los controladores de tráfico aéreo que están en edad para jubilarse. Les pedí que no empleados y les pagamos un bono del 20% para poder sanear esta brecha.

Pero la guardia es un aeropuerto que tiene bastante personal, aunque haya escasez o faltas. Esa es la situación.

Y hablé de los fondos para el tema tecnológico específicamente. Tenemos tecnología analógica, hay muchas actualizaciones, mejoras tecnológicas que queremos implementar para facilitar el trabajo de los controladores de tráfico aéreo y nuevamente es un tema distinto, pero esto subraya el tema de que el congreso tiene que hacer su trabajo.

Hay acuerdo de ambos partidos, por eso se deben de reunir estos políticos sin importar su partido, para darnos el resto de los dólares para terminar este trabajo, una pregunta más. Transportation secretary, can you confidently tell the public that you are satisfied with staffing levels in that our last minute so.

It's it's a great question and again you want me to. Esa es una buena pregunta y no me voy a adelantar a lo que pueda decir la ntsb.

Tenemos una gran relación laboral con la hacer las cosas. Nosotros damos un paso atrás y no les podemos dar a ustedes toda la información.

Dejamos que la ntsb lo haga para que ellos hagan su propio análisis. A menudo lo que descubrimos es que hay información que tenemos al principio de un incidente como esto, que a menudo es creamos saber hasta el momento.

Por eso pasa a la junta, lo investigan, lo ponen a prueba, y entonces redactan un reporte para todos ustedes. Pero sí quería aclarar eso.

Escuché un rumor de que había un controlador en la torre, pero eso no es correcto. Bien, les quiero agradecer a todos ustedes por estar aquí.

Estamos comprometidos con la seguridad, con trabajar juntos para asegurarnos de que cuando vuelen, puedan llegar a su destino. Gracias.

Bueno, estuvimos. Conferencia de prensa donde están las máximas autoridades de nueva york.

La gobernadora, el de el aeropuerto porque estaban dando, empezaron y lo dijeron en varias ocasiones las condolencias ante una tragedia como esta. Estos dos pilotos, el piloto y el copiloto, aparentemente iniciaban su carrera.

Jóvenes que perdieron la vida y luego de dar las condolencias, ellos estuvieron recalcando la importancia, por ejemplo, en estos casos de usar el cinturón de seguridad, la información en términos de qué pasó? Todas las preguntas que se le hicieron y de hecho comenzaron la conferencia de prensa aclarando esto, la están para la seguridad en el transporte, la ntsb, porque ellos dicen que cada cual tiene que encargarse de lo que debe funcionen y que ellos querían dar la cara, dar las condolencias y hablar de las cosas que sí podían hablar, porque de nuevo, más adelante va a haber una conferencia de prensa donde se van a contestar las preguntas que haya que se puedan contestar, porque esto acaba de ocurrir y estas investigaciones demoran bastante.

Una cosa que destacó destacaron las personas que se encargan del aeropuerto es que aquí hace 34 años, en este aeropuerto en particular, no había ocurrido. El deceso de una persona es la primera muerte en 34 años.

También destacaron la rapidez de los cuerpos de rescate que llegaron de inmediato. Y eso, por supuesto, siempre está relacionado a salvar vidas.

Mientras más rápido se rescate a la gente, se médica. Hasta ahora incluso ha habido personas, dicen ellos, que ya han logrado salir de los hospitales.

También están diciendo que es importante que un controlador aéreo, que es básicamente el que siempre sale a relucir en estos casos, es algo que demora y que ellos están trabajando en eso y le han dado un bono de un 20% a los que ya son controladores para que se queden un tiempo en lo que se