Mientras en Estados Unidos el precio de la gasolina se ha mantenido en el rango de los $4 por galón en las últimas semanas, en California el costo del combustible no ha parado de subir y se acerca peligrosamente a la marca de los $6, según datos del a Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA, por sus siglas en inglés).
¿Cuándo pararán los aumentos? Gasolineras del Área de la Bahía venden el galón hasta en $7
Por varias semanas consecutivas la Bahía de San Francisco continúa siendo una de las regiones de Estados Unidos con el combustible más caro.
Por:Univision
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La semana laboral en California cierra con el galón de gasolina regular vendiéndose en un promedio de $5.90, casi $1.80 por encima de la media nacional de $4.24. Estos precios son los más caros del todo el país y la diferencia con estados como Missouri, donde el galón se vende en $3.78, ya supera los $2.
Pero el panorama es aún peor cuando se recorren las zonas metropolitanas de California, como Los Ángeles y la Bahía de San Francisco. Jeff Chiu, fotógrafo de la Prensa Asociada, capturó el tablero de precios en una gasolinera de Shell de Menlo Park donde la mezcla premium se vendía en $7.19.
El precio de la gasolina regular en una estación Shell de Menlo Park es de $6.69 dólares.
Imagen AP Photo/Jeff Chiu
De acuerdo con la agencia GasBuddy, el precio de la gasolina en California no ha parado de subir desde el pasado 27 de febrero, cuando el galón se vendía ligeramente por encima de los $4.74.
California alista reembolsos para conductores
El gobernador Gavin Newsom anunció el pasado miércoles su esperada propuesta para aliviar el impacto de los elevados precios de la gasolina en el bolsillo de los californianos: reembolsos de hasta 800 dólares para los conductores y transporte público gratuito para quienes no tienen un carro.
La medida del gobernador, con un costo total de 11,000 millones de dólares, incluye también subvenciones millonarias a las agencias de tránsito estatales y municipales para que el servicio de transporte público sea gratuito por un periodo de tres meses.
Newsom espera echar mano del superávit en el presupuesto estatal para inyectar 500 millones de dólares directamente a proyectos relacionados con senderos y vías para caminar y andar en bicicleta, así como otros $1,750 millones para instalar más estaciones de carga y lograr que los californianos opten por los vehículos eléctricos.
El proyecto de Newsom prevé usar 9,000 millones de dólares para entregar reembolsos directos a los californianos a través de tarjetas de débito prepagadas. Cada residente del estado obtendría 400 dólares por vehículo que tenga registrado a su nombre, con un máximo de dos.
El plan incluiría a todos los dueños de automóviles, sin importar su estatus socioeconómico o si conducen un carro eléctrico.
¿Por qué es tan cara la gasolina en California?
Los impuestos a la gasolina en California se encuentran entre los más altos de todo Estados Unidos y se dividen en tres: locales, estatales y federales.
En promedio, el excedente genera anualmente miles de millones de dólares que se utilizan principalmente en obras como la reparación de carreteras, puentes y otra infraestructura vial. Por si fuera poco, la Legislatura estatal aprobó un nuevo aumento a este gravamen.
Así es como se dividen según un reporte reciente de Stillwater Associates:
- Impuesto estatal sobre el consumo | Actualmente se ubica en 50.5 centavos de dólar por galón, el más elevado de todo el país. Año con año, este gravamen de California al combustible se va ajustando con la inflación, pero para este julio este programa tiene un nuevo incremento que lo dejará en 51.1 centavos por galón.
- Impuesto federal sobre el consumo | Este es el gravamen impuesto por el gobierno federal que se paga en todo Estados Unidos. Actualmente se ubica en 18.4 centavos de dólar por cada galón de gasolina.
- Impuestos locales a la venta | Los gobiernos municipales cuentan con sus propios gravámenes a la gasolina, que según un reporte reciente de la Oficina de Análisis Legislativo, van desde el 2.25% hasta el 5.75%, generando un promedio de 3.7% adicional sobre el precio del galón.
El Instituto Estadounidense del Petróleo señala que los californianos terminan pagando en impuestos un promedio de 86.55 centavos de dólar por cada galón de combustible, mientras que el promedio a nivel nacional es de 57.09 centavos por galón.
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